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하 정격전압 Vn을 발생시키는 데 필요한 계자전류
If1정격전류 In의 지속단락전류가 흐르도록 하는데 필요한 계자전류 If2
의 비
단위법으로 표시한 동기임피던스의 역수와 같음 :
- 엔진발전기 : 0.8∼1.2 , 터빈발전기 : 0.5 ∼0.8
{K}_{s}={{I}_{f1}}ov
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동기 전동기는 유도기에 의한 지상 전류를 보상하기 위해 사용하기도 한다.
- 동기기를 사용할 경우 진상 전류가 흐르게 되어 과 여자 상태로 동작된다. 이에 따라 전체 플랜트 역률은 개선된다.
● 3상 동기 전동기
- 교류발전기와 거의 같으
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하고 있는 권선
쇄권 : 체인같은 모양을 하고 있는 권선
단층권 : 전기자철심의 1개의 홈(slot)에 1개의 코일변을 넣은 것
2층권 : 전기자 철심의 1개 홈(slot)에 2개의 코일변을 상하로 겹쳐 넣은 것
동기 발전기의 개념
동기발전기에서 부하를
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무부하 포화곡선
3상 단락곡선
In
< 단락비>
단락비가 큰 기계<철기계>
<장점>
동기 임피던스가 작다
전압 변동이 작다.
전기자 반작요이작고, 계자의 기자력이 크다
전기자 기자력은 자고 출력이 향상 된다.
자기여자를 방지
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심실세동이 나타나면 즉시 다음과 같이 한다.
- 제세동기를 200~300J로 재충전한다.
- 제세동법을 가한다. 목차
1. 제세동기의 정의
2. 제세동기의 종류
3. 제세동기에 사용되는 전기적 신호
4. 제세동기의 적응증
5. 사용방법
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동기의 시험 및 측정
(1) 부하시험
다이나모 메터(전기동력계), 프로니 브레이크, 와전류 제동기
(2) 슬립측정
DC 밀리볼트계법, 수화기법, 스트로보스코프 법
5. 정류기
1) 회전변류기
(1) 전압비 및 전류비
· 전압비
{ { E}_{a } } over { { E}_{d } } =
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전력 = 312[W]
(f) 마력으로 환산한 출력 = 0.5[HP]
(g) 마력을 전기량으로 환산한 출력 = 314[W]
(h) 전동기의 효율 =65[%]
(2) 전부하 토오크에 대한 탈출 토오크의 비율을 계산하시오.
(3) 실험 방법 (4)-(c)를 이용하여 동기 전동기의 9[1bf-in]시 특성을 계산
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하는데 솔선수범하겠습니다. 1. 본인이 회사를 선택할 때 가장 중시하는 가치는 무엇이며, 포스코가 그 가치에 부합하는 이유를 서술하여 주십시오.
2. 희망하는 직무를 수행함에 있어서 요구되는 역량을 갖추기 위해 어떠한 학습 또는 도
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하여 항상 생각하고, 업무에 임하는 열성적인 인재가 될 것입니다. 늘 멈추지 않고 앞으로 나아가는 길잡이의 능력을 발휘하여 삼성중공업의 성장과 함께 발전해 가는 인재가 될 것입니다. 취업 100전100승 분야별 자기소개서 샘플 6
1. 영
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하는 티켓 판매량을 기록했고, 이는 팀워크와 협력이 얼마나 강력한 결과를 낳을 수 있는지를 증명하는 사례가 되었습니다. 한화손해보험 자기소개서- 상품개발
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2. 담대한 목표
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