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다. 즉 주차 시 손잡이와 뒷바퀴 볼트만이 바닥에 닿아 자전거 무게를
견디게 된다. 이 같은 구조 때문에 너트의 크롬도금이 날카롭게 벗겨져 사고의 원흉이 된 것"
이라고 주장했다.
이어 "직접 상처를 입지 않은 오른쪽 다리의 복숭아 뼈와
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자전거전용도로
자전거만이 통행할 수 있도록 분리대·연석 기타 이와 유사한 시설물에 의하여 차도 및 보도와 구분하여 설치된 자전거도로
자전거보행자겸용도로
자전거 외에 보행자도 통행할 수 있도록 분리대·연석 기타 이와
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자전거 타기 권장하고 그에 따른 자전거 사업의 발전으로 자전거를 즐기는 인구가 급증하고 있다. 또 최근 계속되는 유가상승으로 인해 자전거를 이용한 출•퇴근이나 나들이하는 사람들이 많아지면서 관련사고가 자주 발생하고 있는 실
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자전거와 같이 바퀴 달린 놀이기구는 공원이나 인도의 차가 다니지
않는 곳에서 타도록 해야 한다. 또한 대부분의 자전거 관련 사고가 집 주위 1.6Km 이내에서 일어나므로, 집 근처에서 자전거를 탈 때에도 방심해서는 안되겠다.
여섯째, 밤에
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자전거 사고사례를 조사한 결과
-운전미숙으로 인한 넘어짐
-바퀴나 체인에 손, 발이 끼임
-자전거 조립불량 및 제품 결함으로 인한 파손
등이 주된 사고원인으로 분석됐다.
사고원인
정확이 검증되지 않은 자전거나 부품의 불법유통과 미미
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