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자전거 전용도로가 주차장이 될 것은 뻔하다. 전용도로가 그런 상태로 주차장이 되어 버려 자전거가 어쩔 수 없이 차도를 다니게 된다고 치자. 그러면 차들은 자전거 전용도로를 다니라고 지금보다 더 빵빵거리고 난폭해질 것이다.
나는 자
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자전거들에게는 페달의 구동력을 체인을 통해 허브를 회전시켜, 바퀴가 도는 구조가 되어 있습니다만, 이 자전거는 도대체 어떻게 되어 있을까요? 1. 자전거의 변천사
2. 산악자전거의 유래
3. 우리나라 자전거의 유래
4. 우리나라의 자
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변천사
1. 생산관리시대(1900?1919)
2. 조직관리시대(1919?1945)
3. 미케팅관리시대(1945?1958)
4. 기획관리시대(1959?1972)
Ⅳ. 미국경제의 전개 과정
1. 전후재건
2. 마샬원조
3. 한국전쟁의 의한 경기상승
4. 황금기 지속적 경제 성장의 메카니즘
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안네프랑크의 박물관
◎ 유명한 화가
◎ 축구
Netherland
▶ 네덜란드의 특징
◎ 풍차
≪ 사 진 ≫ ≪ 사 진 ≫ ≪ 사 진 ≫ ◎ 네덜란드 소개
◎ 네덜란드의 전통의상
◎ 연도별 의상 변천사
◎ 바로크시대의 복식
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변천사
짐을 나르기 위한 썰매 + 통나무
B.C 3500: 수메르인에 의해서 바퀴달린 수레
B.C 2000: 앗시리아인에 의해 가운데가 파인 가벼운 바퀴 발명
15세기말: 레오나르도 다빈치에 의해 오늘날의 자전거와 같은 바퀴 발명
1888년: 던롭에 의해 고
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