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방법으로 엄청난 비용의 부담을 덜게 되었다.
항공사마다 상황이 달라서 JAL의 경우와 우리나라 항공사와의 직접적인 비교가 어려운 부분이 있다. 직원 숫자 대비 퇴직급여부채 현황으로 따져보면 일본 항공사의 퇴직급여 체계가 국내 항공사
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자나 중간관리자들은 세계 속 대한항공 지점에서 1년간 현지 언어와 문화를 체험하고 있다.
- 메이크업 교육
고객과 대면시의 서비스를 강화하고 직원들의 자기 계발을 위해 실시하고 있다. 여자 승무원뿐만 아니라 남자 승무원에게도 적용
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항공사의 이미지를 차별화하는 노력을 기울일 필요가 있다. Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 국내 주요 항공사 소개
1) 아시아나 항공
2) 대한항공
2. 항공사 고객 서비스 산업
1) 항공사 고객 서비스의 정의 및 특성
2) 서
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항공은 2년 내에는 운송사업 등록을 할 수 없어 재기가 어려울 것으로 항공업계는 보고 있다.
3. 저가 항공사의 위협요소
1. 진입위협- 새로운 진입자, 진입장벽(규모의 경제, 제품차별화, 비용우위, 정부규제)
a.대한항공과 아시아나 항공. 국내
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자들의 자질이 2만 달러 수준이 되어야 한다. 아울러 임금과 복지는 투쟁으로 얻어지는 것이 아니라 경쟁력 제고를 통해 얻을 수 있다. 아시아나의 조종사들도 외국경쟁사를 능가하기 위해서는 투쟁이나 파업보다는 부단한 자기개발에 힘을
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항공기 현황
② 환경영향관리
가. 소음관리
나. 대기관리
다. 유독물 관리
라. 연료절감
마. 환경 친화적 개선활동
바. 이해관계자 네트워크
3. 경쟁사 분석 (아시아나 항공)
(1) 회사개요
(2) 주요 사업내용
① 항공운송사업
②기내식
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항공사의 약진으로 대한항공의 여객실적이 감소하는 추세를 보이고 있으나 대한항공 총 노선매출에서 국내여객이 차지하는 비중이 5% 내외로 그 영향이 제한적이다. 또한 저가항공사 중 절반이 양대(대한항공, 아시아나) 항공사의 자회사로
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채용 방법
상시 채용은 입사를 희망하는 지원자들의 심리적 부담감이 발생한다.
◆높은 수
-응시연령제한에 대한 이슈
현재 응시연령 상한을 만23세-만26세로 제한하고 있음
대한항공 : 과다지원에 따른 채용일정 및 인력수급계획의 차질방지,
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항공은 첫 여성 조종사인 31살 이명은씨를 부기장으로 채용했다고 밝혔다. 이 씨는 항공훈련기관인 미국 플로리다주 FSI에서 훈련을 마치고 지난 15일 건설교통부 부조종사 운항자격심사에 합격했다. 이 씨는 "조종사의 세계에서 성별을 떠나
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국내 & 국외 항공사 분석
- 대한항공
- 아시아나
- Qatar Airlines
- Cathay Pacific Airlines
3. Southwest Airlines
4. 단국 항공사
- 소개
- 슬로건
- 인재상
- 경영전략
5. 단국 항공 채용전략
6. 팀 보고서 외 사항
7. Reference
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