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르노삼성 SM7?
●시장
- 전체 자동차 시장 현황 : 우리나라 자동차중 70%정도가 현대, 기아차동차 나머지 쌍용, 삼성, 대우, 각종 수입차가 30%
- 대형세단의 자동차시장 : 현대 에쿠스, 그렌저 기아 오피러스 쌍용 체어맨 삼성 SM7 그랜저 45% 에
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자동차가 차지하는 어느정도 독점시장의 모습을 보이기도 했습니다. 그러던 것이
2000년말 삼성자동차와, 대우자동차가 각각 르노와 GM에 인수되며 현재에는 현대기아,GM-대우,르노삼성에 쌍용까지의 4파전의 구도를 보이고 있습니다. -국내
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공업(주) 설립
1978- 대우, 새한 자동차 지분인수로 경영 참여
1982 - 미국의 GM과의 전략적 제휴
1993- GE와 합작관계 청산 홀로서기
1998-쌍용 자동차 인수
3.3 당시 외부 환경 분석
경제적 상황 : 오일 쇼크로 인해 구매력이 하락하고 있었다.
정치적
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자동차 회사로 재탄생했다.
이에 따라 중국 내수시장 지키기를 넘어 해외시장으로 눈을 돌리려는 움직임이 활발하다. 최근 한국을 찾은 천훙 상하이차 회장은 내년에 한국에 내놓을 중형 세단을 상하이차와 쌍용차가 함께 개발 중이라며 앞
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쌍용 자동차와 대우 중공업을 근골격계 예방 차원으로 교수님과 함께 현장 실습을 하고 있다. 현장을 다니면서 자동차 라인과 싸이클 시간과 라인 배치 등과 근로자의 얘기들을 많이 듣는 것은 나에게 있어서는 매우 큰 도움이 되었다. 학교
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쌍용건설, 대우건설, 풍산 등 20여개 대기업들은 사측에 임금인상안을 전격 위임하거나 무분규 타결된 반면, 아시아나항공 조종사노조의 장기파업이 정부의 긴급조정권 발동에 의해 종료
▷ 전반적인 노사안정 추세 속에서 현대자동차 노동
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자동차)공영DBM이라는 CRM 전문 회사와의 효율적인 파트너쉽 구축
기아자동차의 '고객 속으로' 기업정신은 성공적인 CRM의 성공적 구현에 밝은 전망을 주고 있다. 특히 고객과 접촉하는 담당자들은 효과적인 고객관계관리를 위해 어떤 프로그
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쌍용 자동차
2002년 중국의 비오이 그룹에 팔린 옛 하이닉스 TFT-LCD부문인 하이디스는 현재 법정관리에 들어간 상태인데 비오이 그룹이 지난 3년간 국내 설비투자는 조금도 하지 않고 핵심 기술만 빼갔기 때문이다. 국내 기업을 M&A하거나 자금
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자동차 운동 제어 시스템용 ECU, 내부통신 게이트웨이용 ECU를 하나로 통합해 전체 ECU의 수를 줄였다. BMW 역시 11월 국내에도 선보일 신형 7시리즈의 ECU 수를 80개에서 60개로 줄였다. 비슷한 역할을 하는 ECU를 통합해 복잡한 배선과 통신 불량을
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자동차시장에 지금껏 존재하지 않던 신개념 CUV이며 기아차 디자인경영의 결정체로 평가 받고 있다. 덕분에 기아차는 2008년, 3년 만에 영업이익이 흑자로 돌아섰고 그 규모가 3,000억원에 달했다. 또한 마의 장벽으로 여겨졌던 내수 시장 점유율
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