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리고 이에 더하여, 본점과 지점, 지점과 소매상 조직 상호간의 전산망 시스템을 도입하여 서로의 요구를 즉각적으로 반응 시켜 재고의 감소와 원가의 절감을 이룩하려고 한다. 그리고 위의 전산망을 통해서 직원 상호간의 화합을 도모하고,
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리는 이점
판매 수입 및 수익성 증대
원가 절감 및 내부 처리 능률화
자원 활용의 최적화와 일정 수립 및 주기 시간의 개선을 통하여 공급체인에서 비롯되는 시간단축
더 나은 자재 계획과 구매로 재고를 줄임으로써 공급체인에서 비롯
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98년 7월부터 실시됐다. 실험 개시 24주간 후 양사의 매출은 33% 증가되고 점포 재고는 14%가 줄어들었다.
(위의 내용은 CPFR; collaborative planning, forecasting and replenishment 전략, 즉 효과적인 SCM; 공급사슬관리 를 하기위해 발전한 전략 중 하나)
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제시
2) 영업정책 명시
3) 환경에 알맞은 상품구성
4) 판매방법과 수단
5) 톱 세일즈맨
2. 신상품의 개발
3. 인맥의 활용
4. 물류의 개혁
1) 유통비용 대책
2) 적정재고자산 관리
3) 거래선 정예화
5. 사원의 정예화
1) 인재육성
2) 교육훈련
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관리 시스템
1. ERP(Enterprise Resource planning)의 개념
2. ERP(Enterprise Resource planning)의 목적
3. ERP(Enterprise Resource planning)의 역사
4. ERP(Enterprise Resource planning)의 특징
5. ERP(Enterprise Resource planning)의 필요성
6. ERP(Enterprise Resource planning)의 도입
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를 공간적 범위뿐만 아니라 내용적으로 넓혀서 동일한 품질의 제품을 만들도록 해야 한다.
셋째로, 인간 중심의 동양적 기업 문화를 다시 가질 필요가 있다. 도요타 리콜 사태의 가장 중요한 원인으로는 과도한 원가 절감 의지라고 할 수 있다
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를 창출하는 열쇠가 공동생산에 고객을 참여시키는 것이라면 경쟁우위
의 원천은 가치창출시스템을 고안하고 잘 운영되도록 하는 것이다. 고객가치창출
Ⅰ. 고객가치의 개념 및 고객가치관리
Ⅱ. 서비스 가치 모형
Ⅲ. 고객만족,
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를 택하여 기업의 자본조달정책으로 삼고 있다. 유동자산 투자정책과 마찬가지로 운전자본을 위한 자금조달정책을 위한 세가지 중 어떠한 방식으로 하느냐 하는 것은 각 정책이 가져다주는 위험과 수익성관계에 대한 재무관리담당자의 판단
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절감
2. 마케팅 믹스의 반응률 증대
3. 기업 이미지 제고
4. 쌍방향 커뮤니케이션
5. 시장조사의 용이와 시장의 확대
6. 생산성 향상
7. 인건비 절약으로 수익을 개선
8. 고객관리의 효과적
Ⅱ. 텔레마케팅의 장단점
1. 장점
2. 단점
Ⅲ.
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리하고 있는 중이었다>
5) 왜, 예비품을 가지고 있지 않았는가? <예비품 관리에 불비가 있었다>
- 대책의 필요성 : ‘예비품 관리를 잘 해야 한다.’ 1. 도요타의 최근 위상
2. 도요타의 역사
3. 도요타의 현재
4. 도요타의
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