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재료란
■ 구조재료의 성질
- 강도와 강성 - 내구성 - 피로
- 취성파괴, 연성파괴 - 크리프 - 방화성
- 무게 - 비용 - 환경적요소
■ 구조재료의 종류
- 목재 - 조적재 (벽돌)
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크리프 시험과 같이 긴 시간이 필요한 정적 시험도 있다.
(2)동적시험
동적 시험은 재료에 동적 하중을 가하면서 시험하는 것으로, 비교적 실제 상태와 근사한 조건의 시험이라고 할 수 있다. 이것에 속하는 것에는 다음과같다.
(a)충격시험
(b)
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크리프 및 건조수축의 크기에 영향을 주는 많은 변수에 대해서 상세히 기술하고 있다. 다음 식은 ‘표준상태’에서 적용할 수 있다고 본다. 이 ‘표준상태’란 재료 특성, 기후, 부재 치수에 관한 많은 변수를 취한 값의 범위에 대해서 정의하
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재료를 사용하더라고 하중에 크기에 따라 크리프에 의한 파단시간과 변형률이 다르다는 것을 알았고 파단이 일어난 시편과 시험전의 시편을 비교해보면 파단이 일어난 시편이 더 잘 부러진다는 것을 알수 있었다.
■참고문헌
http://www.randb.co
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재료에는 입자 분산 강화 금속, 섬유 강화 금속 흑은 금속 기지 복합 재료(metal matrix composites), 적층 재료 등이 있다.
① 입자 분산 강화 금속
입자를 분산시킴으로써 기지 자체의 변형 저항을 높이고, 고온에서의 탄성률, 강도, 크리프 특성 등
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재료 시험
①정적시험<Static Test> : 정적인 하중을 가하여 시험하는 것이므로 정하중 시험이라고도 한다.
Ex>인장시험(tensile test), 압축시험(compressive), 굽힘시험(bending), 전단시험(shearing), 비틀림 시험(torsion), 경도시험(hardness), 크리프시
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재료에 necking이 일어나면 단면적이 급격히 줄어들어 necking이 일어나는 곳에 응력이 집중되는 현상이 발생한다. 그래서 그 부분에서 파단이 일어나게 된다.
오랜 시간 하중이 작용할 때나 특히 고온에서는 크리프가 중요하다. 모든 물체는 자
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재료이고 탄성계수는 모든 철근이 비슷한 2.0×105MPa정도이며 파단시 변형이 크다. 철근은 피로파괴에 충분히 저항할 수 있는 것으로 밝혀졌으나, 피로파괴시 취성적인 파괴를 일으킬 수도 있으므로 피로하중을 받게 되는 곳에는 용접이나 구
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통해 짧았지만 재료의 크리프 현상을 제대로 이해할 수 있었으며 그의 궤적이 이론적으로는 3단계를 과정을 밟는다는 것도 알 수 있었다. 1. 실험 목적
2. 실험방법
3. 크리프율
4. LVDT -변위 측정 장치
5 그래프
결과 및 고찰
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재료로서의 성질과 기능
4. 열가소성플라스틱과 열경화성 플라스틱
5. 셀룰로이드와 플라스틱
6. 투명필름
7. 플라스틱 관련제품
8. 우리나라의 플라스틱산업
9. 마그네슘 합금
10. 다이캐스트용 마그네슘 합금
11. 마그네슘 합
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