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인장응력 이므로 (콘크리트 인장강도)일 때 콘크리트에 균열이 발생한다.
콘크리트가 2축으로 인장과 압축을 받고 있으므로 인장강도 를 콘크리트의 파괴계수(인장강도) (MPa) 보다 작은 (MPa)로 취해서 를 식 에 대입하면
(MPa)
(MPa)
()
또는 , 로
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인장 변형을 얻을 수 있다.
고인성형 시멘트계 복합재료의 용도
고 에너지 흡수 ---- 내진성, 내충격성
미세한 크랙의 발생 -물 침입방지 (철근부식, 중성화방지), 누수방지
건축 관련용도
내진구조부재, 보강재료 --- 버팀보, 기둥, 벽등
구조
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인장시험의 목적은 건축, 건설에 있어서 구조에 적합한 재료를 선택하기 위해 알아야 할 연신률, 인장강도, 항복점, 단면수축율, 항복강도 외에 탄성계수, 탄성한도, 비례한도, 종탄성계수를 측정하는데 있다.인장시험의 결과를 분석해보면,
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인장 강도
48.92 Kg/mm2
12.27Kg/mm2
연 신 율
24.97 %
1.82%
단면 수축율
39.09 %
13.18%
4) 고 찰
실험의 결과는 일반적인 금속재료의 성질을 나타내는 여러 규격과는 다 소의 차이점을 볼 수 있었다.
그 원인을 살펴보면
(1) 인장시험용 시편의 가공상의 문
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인장하중에 의한 인장응력 σ와 지름 d가 d＇로 된 재료에서 종변형률 ε, 종탄성계수 E와 프와송의 비 와의 관계식은 다음과 같다.
< 종방향과 횡방향의 변형 >
7. 실험방법 및 시험편 형상
1) 시험편 현상
2) 인장실험의 진행과정
① 시험 초
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재료간의 상대적 인성치의 척도로 사용하게 되며, 로 강도비 와 를 후에 서술하는 계산식을 이용하여 계산한다.
결정된 로 응력확대계수 를 계산하기 위해서는 3점굽힘 시험편은 식(1)을 소형인장시험편(CT)에는 식(2)를 이용한다.
- 식(1)
여기
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휨
-
0.75~0.90
KCI-03의 ( ): 건축구조물
4. 결 론
시대가 변화함에 따라 부재와 시공에서의 균일성이 증대하고 오차가 줄어듬에도 불구하고
강도감소계수는 완전값인 1보다 더 작아지고 있다. 이는 역시 시대가 변화함에따라 안전에 대한 의식도
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시험편 평행부의 두께 (mm)
10
8
8
9
9
표점거리 (mm)
50
57
59.5
56
57
항복하중 (N)
59680
49646
43670
48257
최대하중 (N)
59819
49746
44870
49996
파단점의 위치
10
0.5
0
2.5
- Pa=1N/m2 , 1Pa = 1.0×10-6MPa = 1.0×10-9GPa
- 인장강도 = 시편 재료가 견딜 수 있는 응력-변형률 선도
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재료에 대한 마이크로 비커스 경도값의 비교 검토
. 각각의 실험재료의 브리넬 경도, 로크웰 경도값의 비교 검토
. 각각의 실험재료의 인장강도, 항복강도와 마이크로 비커스 경도값의 비교 검토
3. 7 쇼어 경도시험
3. 7. 1 쇼어 경도시험을 위
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인장시험을 실시한다. 시료가 늘어나다가 넥이 생기는 것이 보인뒤 시료가 끊어지는 것을 볼 수 있다.
실험결과 값을 보면 약간의 오차가 있음을 확인 할 수 있는데 오차의 이유로는 재료를 인장시험기에 고정 시킬 때 오차가 발생한다던가
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