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재료가 파괴하는 것을 알 수 있었다. 피로 파괴는 재료의 변형이 없이 순간적으로 파괴가 일어나므로 다리, 비행기 사람의 생명과 직결된 구조물 등을 설계할 경우에는 철저한 피로시험을 통한 정확한 설계로 피로파괴로 인한 피해가 없도록
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재료의 기계적 성질인 탄성계수 E의 측정 방법을 설명할 수 있는가?
인장시험에서는 재료에 따라서 크게 위의 두가지 그래프로 결과가 나온다. 첫 번째 그림은 연성재료이고 두 번째 그림은 저탄소강의 응력-변형률 선도이다. 여기서 탄성계
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시험기를 이용하여 시편의 재료적 특성을 파악할 수 있는 근거를 직접적인 실험을 통해 알아볼 수 있었다. 하지만 그 과정에 있어서 여러 가지 오차의 원인 되는 부분이 많이 발견되었다. 이러한 오차의 원인들을 종합하고 개 선 및 적용하여
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재료의 선도
이번실험의 선도
표로 정리해 놓은 선도를 비교하여 보면 이번 실험에서 사용한 시편의 성질이 연성 보다는 취성에 가깝다는 것을 알 수 있다. 이번 실험 선도의 연성선도와는 다른 취성선도와 유사점을 찾는다면 바로 극한강도
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사암과 석회암, 변성암은 대리석 등이 있다.
석재의 허용응력도는 표 9와 같으며, 구조체에 사용되는 석재의 압축강도는 50kgf/cm2 이상의 것을 사용한다.
석 재
압축응력도(kgf/cm2)
구부림응력도(kgf/cm2)
화강암
110
15
경질안산암
80
9
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재료와 실제 재료 사이의 물성치를 비교해보면 이번 실험 결과 값이 실제와는 많은 오차가 있다는 것을 알 수 있다. 이런 오차가 난 원인을 크게 두 가지로 생각해 보았다. 첫째로 실험에 사용 된 시편이다. 공업적인 검사로서 인장시험을 할
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시험이라 많은 분야에서 사용됨을 예상할 수 있었다. 실제로 재료의 성분을 분석한다는 것은 실제 산업분야에서 큰 의미를 지니는데 특히나 철을 주로 사용하는 조선분야에서는 약간의 성분함량을 바꿔줌으로써 강도나 여러 가지 면에서 많
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기대된다. 알지네이트 (Alginate)
1. 서론
2. 재료 및 방법
3. 결과
4. 토의
5. 결론
6. 더 알아보기
7. 참고서적
8. 실습소감
아가(Agar)
1. 서론
2. 재료 및 방법
3. 결과
4. 토의
5. 결론
6. 더 알아보기
7. 참고서적
8. 실습소감
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강도
(MPa)
일본재료학회
60.92
65.78
64.35
동경건축재료검사소
50
53.75
52.65
일본건축학회
공동 실험 결과
54.53
57.27
56.46
평 균
55.15
58.93
57.82
보정강도(MPa)
34.74
37.13
36.43
결과값 산출
콘크리트 구조체의 압축강도 측정시험
(반발경도에 의한 추정)
시
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강도 : n=1, 양단 고정기둥 좌굴강도 : n=4(2008)
<압축재의 좌굴하중 산정시 직접적인 관계>
1. 단면2차모멘트, 탄성계수, 지지조건(2008)
2. 압축재의 Euler 좌굴하중 기본식 - 에서 프아송비는 관련이 없다.(2008)
3. 재료의 탄성계수, 단면2차모멘
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