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시험의 종류
a) 하중이 작용하는 방식에 따른 분류 : 충격 인장, 충격 압축, 충격 굽힘, 충격 비틀림 시험
b) 충격 횟수에 따른 분류
° 단일 충격 시험
단지 일회의 충격력으로 시편을 파괴하는 것으로 이때 측정하는 것은 재료를 파괴하는데 필
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재료. 그러나 압축력 만큼은 강한 재료이지요 눌러서 부러뜨리는 것과 휘어서 부러뜨리는 것 과의 차이처럼 압축력 만큼은 강한 재료
3) 콘크리트(보): 콘크리트이 전단 강도는 인장강도 보다 20~30%정도 더 크며 압
압축강도의 약12%정도로 전단
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시험은 기본적으로 비파괴적이고 시편을 특별히 준비하지 않아도 가능하므로 품질보장을 위한 비교적 저렴한 시험방법이고 재료의 상태를 나타내는 필수적인 척도이다. 경도시험의 또 다른 이점은 인장강도, 마모저항성, 피로저항성 등 많
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재료 실험(1993), 문연당
◇ 한국강구조학회 저(2011), 강구조설계이해, 구미서관
◇ 한국강구조학회편찬위원회 저(2010), 강구조 용어사전, 한국강구조학회
◇ 한국강구조학회 저(2011), 강구조설계, 구미서관
◇ William T. Segui 저, 백성용 외 3명 역(2
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강도에 관해 물시멘트비설을 발표
1918
C
미국콘크리트학회·토목학회합동위원회
시방서·계산규준을 공표
1924
미국인 R.E.Dill
고장력 봉강을 이용해 너트로 정착하는 방법을 고안.
1925
PC
프랑스인E.Freyssinet
고장력강과 고압축강도 콘크리트를
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재료시공교과목의 아스팔트 시험이나 강재 시험등 고등학교에서 수행하기에는 어려운 시험들이 구성되어 있어 이를 다른 실습으로 대처하여 기본실습과 토목현장에 필요로 하는 실습으로 구성하는 것이 바람직하다 본다.
이상으로 제7차 교
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시험항목 및 빈도
가. 시험항목
1) 경화전 : 플로우
2) 경화후 : 압축강도(7일, 28일)
나. 시험빈도
1) 공사시행전 : 견본시공시 모르타르에서 시료를 채취하여 각 시험항목별로 1회 시험한다.
2) 공사중 : 플로우 시험은1일 2회, 압축 강도 시험
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압축부
인장부
상부슬래브
82.14
300
D13@200
=633.5mm2
D13@200
=633.5mm2
벽체
82.14
300
D13@200
=633.5mm2
D13@200
=633.5mm2
하부슬래브
82.14
300
D13@200
=633.5mm2
D13@200
=633.5mm2
<표 5.2.3> 우각부검토
인장응력 (Mpa)
보강철근
비고
허용fta
최대값ft,max
상판우각부
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인장강도는 다르고, 가는 섬유일수록 인장강도는 크다.
탄성이 적고 전기절연성이 크다.
내화성, 단열성, 흡음성, 내식성, 내수성이 좋다.
광물섬유 중에서 흡수성이 가장 크며 약 85 정도이다.
경량이나 굴곡에 약한 것이 단점이다.
⑤용도
플
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압축측에도 의 이상 배치한다.
따라서 D16을 20Cm 간격으로 사용하면 사용 철근량은
2. 증분대 (켄틸레버판)
1) 바닥판 지간
- 고정하중 계산 :
- 활하중 :
(도로교 설계기준 4.7.3에 의해)
2) 최소두께
- 활하중에 대한 지간
3) 설계 휨 모멘트
ⅰ)
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