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랜 세월이 필요했다.15세기에 이르러서야 비로소 길이 열리기 시작했다. 유럽의 독일 지방에서 목탄(숯)을 연료로 1200℃까지의 고온을 얻어 탄소 함량이 비교적 높은 선철을 만들어낸 것이다. 여기서 나온 선철이나 주철은 건축물의 부품과 장
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철강제조공정의 이산화탄소 저감기술 개발과 투자에 총력을 기울이는 한편, 자전거 타기와 금연 활동을 적극 전개해 승용차 운행을 대폭 줄이고 임직원의 건강을 업그레이드시켜 오는 등 일상적인 생활 곳곳에 환경지향적인 마인드를 결합
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철강제조공정의 이산화탄소 저감기술 개발과 투자에 총력을 기울이는 한편, 자전거 타기와 금연 활동을 적극 전개해 승용차 운행을 대폭 줄이고 임직원의 건강을 업그레이드시켜 오는 등 일상적인 생활 곳곳에 환경지향적인 마인드를 결합
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공정 전체를 혁신
○ 미분탄취입, 고로개수, 용선예비처리, 직송압연기술 등
□ 1990년대 중반: 혁신철강제조공정의 개발 및 상업화를 적극적으로 도모하면서 독자적인 기술시스템(예: MMIM)의 정립을 시도
○ 용융환원법(COREX & FINEX); 박슬래브
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