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재료의 특성을 제대로 파악하지 못해 발생하는 불량을 말하는 것이다. 그러나 현재 일반적으로 형상계수 및 충격계수를 포함한 안전율을 여유있게 고려하기 때문에 피로강도가 설계시 충분히 반영되기 때문에 설계불량이 피로파괴 현상을
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재료에는 항복값 대신 0.2%의 영구 변형을 일으키는 응력을 내력으로 규정한다.
또한, 인장 시편이 견디는 최대하중을 인장하중이라 한다.
3) 변형율 (Elongation Percentage)
: 인장시험시 시험편이 파괴되기 직전에 있어 표점거리를 측정하고, 늘
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재료의 압축 강도를 측정.
대개 시험편이 파괴될 때까지 압축하게 됨.
용수철 등의 경우에는 어느 정도의 힘까지 견디는지와 압축 후 하중을 제거했을 때의 복원력 등을 보기도 함..
(4)경도시험(Hardness Test)
경도시험은 재료의 경도(딱딱함)값
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1. 1 실험의 순서·········· 13
Ⅲ. 결과 및 고찰 ············ 15
3.1 45C 결과·············· 15
3.2 연강 결과·············· 15
3.3 고찰 및 결론·············15
Ⅳ 참고문헌················ 17
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C의 값이 증가할수록 콘크리트 강도는 감소한다.
골재의 수분상태에 따른 압축강도의 변화
눈이 오는 습한 날씨
1.1배의 물 보정 값 보다 조금 더 넣음
다짐의 문제
시멘트 반죽의 수화반응의 피해, 사용재료의 분리, 공극의 혼입 등으로 강도
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재료 시험기(Screw Type Universal Testing Machine DA-272)
② 버니어 캘리퍼스 등
ⅱ . 시험방법
①각각의 시편에 표점거리를 표시한다. (중앙으로부터 되는 지점에 표시.)
표점거리에서의 지름을 측정한 후 평균 면적을 구한다.
시험편을 인장시험기에
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C까지 내려간다. 이와 같이 불완전한 현상을 항복(Yield)라 하고, B점을 상항복점(Upper Yield), C점을 하항복점(Lower Yield)이라고 한다.
- 이후 응력을 더욱 증가시키면, 재료는 변형경화현상으로 부가적인 저항을 보이면서 응력의 증가율이 급격히
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181.4
38.75+(6.0-5.4)*0.75=39.2
39.2
181
5) 재료의 단위량
●단위 시멘트량(C) = =452.5
●시멘트의 절대 용적==143.7
●물의 절대 용적=181
●공기의 절대 용적=54
●골재의 절대 용적=1000-(143.7+181+54)=621.3
●단위 잔골재량=621.3*2.546*0.392=620.08
●단위 굵은 골재
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재료역학적 방법에 의해 스프링 상수를 계산 비교한다.
3. 단진자의 초기 각도에 따른 주기 측정과 비선형성에 대하여 토의한다.
Ⅳ . 결과 및 고찰
실험 측정 데이터 SHEET
Ⅰ. Moment of Inertia
1. 적분에 의한 방법 (ρ=7850 kg/m3, t=0.04m)
질량 = 밀도 ×
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역학중에서 재료역학, 열역학 수업을 조금 맛 본 수준이지만, 앞으로 전공공부를 해 나가면서 수학과 기계공학의 관계에 대해 생각해 보는 시간이 더욱 많아질 것이라고 생각한다. -열역학에서의 일의 정의
-열역학 상태량표의 선형보
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