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재료와 파괴재료의 구분을 위해, 의 그래프를 그려주면 아래와 같다.
재료에 응력이 가해질 때, 이 선 위의 모든 재료는 항복부터 될 것이고, 선 아래 모든 재료는 파괴부터 일어날 것이다.
3. 설계 결과
재료의 파괴역학적 강도와 재료역학적
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재료(두랄루민 등)가 적합하다.
시중에서 판매중인 알루미늄 프레임 및 알루미늄 휠을 채용한 자전거
재료의 파괴역학적 강도와 재료역학적 강도
1. 설계 개요
이용할 수 있는 비파괴시험의 해상도 한계가 1mm라 가정하라. 이것은 균열을 탐지
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the Virker\'s hardness testing techniques?
(비커스경도 시험 기술에 대하여 서술하라)
6. Why study the mechanical properties of materials?
(재료의 역학적 성질을 왜 배워야 하는가?)
7. Why be the scatter in strength of materials?
(재료강도학은 왜 세분화 되는가?)
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원리
* ASTM (American Society for Testing and Materials) *
2. 전망
3. 물리적 성질
4. 역학적 성질
(1) 경도시험
(2) 굴곡시험
(3) 인장시험
(4) 충격시험
(5) 크리프시험
(6) 피로시험
(7) 압축 실험 (compression Test)
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재료파괴, fracture). TS 151의 경우는 약 350%에서 끊어졌고, TS 161의 경우는 400%, TS 171의 경우는 약 280%의 변형률 지점에서 시편이 끊어졌다. 즉, 실리콘 고무가 가교가 많이 되면 인장 강도가 감소한다.
그런데 실험 결과 오히려 TS 161보다 TS 151이
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