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비해 한국에서는 조립업체와 부품업체간의 조직적 연계망이 형성되어 있다. 이러한 연계망이 해외 기술의 국내이전과정에서 중요한 역할을 하였으며 특히 계열구조의 영향력이 컸다. 계열구조는 다음과 같은 측면에서 부품산업의 기술능력
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업의 구조적 분석과 종합물류업 활성화 방안. 한국항만경제학회지.
김진영 (2016). 국제운송 물류 기업의 혁신역량이 경영성과에 미치는 영향에 관한 연구. 박사학위 논문. 한국해양대학교.
강희재 외. (2019). 정부의 지원이 물류 기업의 혁신 효
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(5.4%)보다 인적자원관리전담부서 보유비율이 3배 정도 높으나, 전담인원은 차이가 없음.
□ 20인 이상 중소제조업의 인적자원관리 및 개발전략은 전체의 26.1%만 수립하고 있으며, 이노/벤처기업(45.3%)이 일반기업(22.9%) 보다 2배 정도 높게 나타
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업의 기능 5가지
3. 경영전략의 유형 3가지
4. 전략결정의 고려요소 5가지
5. 조직문화가 중요한 이유 8가지
6. 인사고과의 목적 5가지
7. 재무회계의 특징 4가지와 관리회계의 특징 3가지
8. 구매관리의 전제조건 8가지
9. 물류합리
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지원 공간을 통해 문화창업의 기반을 해당 공간으로부터 시작할 수 있다. 무엇보다 문화창업에서 가질 수 있는 딜레마 중 가장 어려운 것은 기업가, 창업가에 대한 정신과 팀을 형성하는 과정이다. 문화창업은 기존의 창업과는 달리 문화 활
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중요성 부각
3.
일터교육의 사례
(1)
삼성전자의 사례
(2)
포스코의 사례
4.
일터교육의 한계 및 대안
(1)
중소기업 일터교육의 문제의 제기
(2)
중소기업 일터교육의 현황과 문제점
(3)
중소기업 일터교육의 대안
Ⅲ.
결론
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업의 현황
1. 국내 택배산업의 경우
2. 해외 택배산업의 경우
III. 택배업의 문제점 분석
1. 공급자(택배업자) 측면의 문제점
2. 사용자(소비자) 측면의 문제점
IV. 택배업체의 경쟁력 강화방안
1. 정책적인 지원책
2. 택배업체 자체의 노력
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석사학위논문.
장경석(2015). 프랜차이즈 커피전문점의 서비스품질구성요인이 고객만족 및 고객충 성도에 미치는 영향. 경기대학교 대학원 석사학위논문.
조해월(2006). 한국 외식 프랜차이즈 기업의 성공사례에 관한 연구. 단국대학교 경 영대
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업지원에 관한법률 제정경과』 국회보(1999) 5월호.
한국여성개발원(1998) 『성인지적 관점에서 기초한 제 6차 교육과정 운영 및 교과서 분 석』.
http://www.kodesign.co.kr.
http://pc44054.hannam.ac.kr.
http://women.or.kr.
http://my.netian.com. Ⅰ. 서 론
Ⅱ.
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업의 경쟁력강화
1. 물적자원 측면
1) 기술력
2) 자본구조
3) 재무구조
2. 인적조건 측면
Ⅵ. 물산업의 경쟁력강화
1. 구조개편의 목표 : 물산업의 대내외적 경쟁력 강화
2. 구조개편의 접근방법 : 자율적 구조개편으로 전환 필요
Ⅶ. 우
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