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하는데 많은 시간을 투자해야한다.
<<참고자료 및 출처>>
『정주영 경영정신』 홍하상 바다출판사
『한국기업의 노사관계』이효수 박영사
현대자동차 http://www.hyundai-motor.com/
현대자동차노동조합 http://www.hmwu.or.kr/
현대중공업 http://ww
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현대자동차는 건전하고 활기찬 직장 문화를 위해 임직원들의 동호회 활동을 적극 지원할 뿐 아니라 각 임직원의 다양한 문화 체험 활동에도 깊은 관심을 기울이고 있다. 매년 실시하는 ‘행복 엔진콘서트’는 전국 사업장을 순회하며 임직원
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하는 분위기를 직접 체험해 보도록 하기 위함이었다. 결과는 의도대로 되었고 인도 현지인들의 근로의식은 한국 못지 않게 높아져 20만대 생산 돌파의 견인차가 되었다.
HMI대표인 김양수 현대자동차 부사장은 다음과 같이 말한다. "HMI는 고객,
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하는 것이다. 최근 일본 자동차 업계들은 현대차가 선점하고 있는 인도, 중국, 동남아시아 시장과 러시아 시장에서 경쟁우위 확보를 위해 대대적인 공세를 펼치고 있다. 또한 일본 자동차업계는 현지생산을 위해 적극적인 투자를 하고 있다.
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자동차 기술도 문제점으로 꼽을 수 있다. 세계 자동차 업계의 판도가 내연기관에서 하이브리드나 전기모터로 급격히 옮겨가고 있기 때문이다. 일본이 주도하는 하이브리드 기술과 유럽이 주도하는 친환경 디젤 기술에서 현대차는 충분한 경
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현대자동차의 고용조정 과정은 처음부터 다른 형태로 전개됐을 것으로 예상된다. 먼저, 현대자동차가 직면한 경영상태에 대해 노사가 정보를 공유하고 함께 위기를 인정하는 과정이 선행돼야 한다. 이 과정에서 물론 경영위기에 대한 책임의
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기획:예측,계획,인수합병,국제HRM,
종업원 관계;노사관계, 종업원 태도조사, 노동법규준수, 징계
채용;모집활동의 기법, 모집수단의 유효성 분석, 선발절차, 선발수단의 유효성 분석
교육훈련,개발; 필요성조사, 교육수단의 선택, 체계적인
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자동차 개발을 위하여 R&D기능 활성화 및 투자 확대화 전문인력 양성에 전력해야 한다.
(4) 업무제휴
현대자동차는 중국에 진출하면서 국내 최대 자동차부품업체인 현대 모비스. 만도등 부품업체와 함께 진출 하게 된다. 현대 모비스는 북경현
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현대자동차는 터번을 쓰고 다니는 시크교(나나크(1469~1538)를 개조(開祖)로 하는 인도의 유력한 종교)도를 비롯한 인도인들이 터번을 쓰고도 승차에 불편함이 없도록 차의 높이를 높였다. 그리고 차량에 온 가족이 탑승하는 이용형태를 고려하
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자동차 산업은 어떤 산업보다도 협력기업들과의 관계가 중요시 되고 노조와의 협력 역시 요구되는 산업이다. 하지만 실상 협력관계보다는 이익관계라고 하는 것이 더 옳다는 것이 현실이다. 20:80이라는 파레토 법칙이 존재하듯 본기업과 협
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