|
저렴한 가격이지만, 서비스 불친절에 대한 원성이 높다. 항공사마다 차이는 있지만 일부의 경우 승객에게 물 한잔 공짜로 안 주고 비행 일정을 중간에 바꾸려면 추가 지불 수수료가 지나치게 비싼 경우도 있다. 입심 좋기로 유명한 라이언에
|
|
|
저가항공 최초 연매출 2천억 돌파 / 연합뉴스 2011,10.17
올 겨울 동남아 가는 항공편 늘고, 日·中은 줄어 / 아시아경제 2011.10.27
기내엔 온통 광고… 짜증나네 / 미주한국일보 2011.10.24
혁신의 동인으로 부각되고 있는 아웃소싱(라이언에어/피플익
|
|
|
저변을 만들어 주었으면 좋겠다는 생각을 이 여행을 구상하면서 떠올리게 되었다.
2. 참고자료
1) 도서
Justgo 제 9권 독일 - 시공사 편집부 저.
Lonely Planet Europe - 라이언 베어 버크모스외 19인, 안그라픽스
2) 인터넷
독일 철도청
http://www.bahn.de
저
|
|
|
유럽 최대 저가항공사라는 이지젯의 입지는 라이언에어에 대한 경쟁 우위를 전제로 한다.하지만 저가 항공사들은 서로 직접적인 경쟁은 원하지 않는다고 한다. 예를 들어 두 개의 저가 항공사가 모두 운행하는 노선은 전체 389개의 노선 중 26
|
|
|
condary 공항을 사용한다. 이러한 공항들은 교통편들이 불편한 대신에 항공사들이 공항을 매우 저렴하게 이용할 수 있다.
2) Weakness
① 주 도시와의 불편한 접근성
공항이 교외지역에 위치해 있어 라이언 에어 입장에서는 비용 적으로 얻을 수 있
|
|
 |
라이언'의 국내 수비수로서 또 다른 아시아와 세계를 접하면서 글로벌 경영환경에 필요한 유연한 사고도 함께 기르고 있습니다.
[웃음도 학습하자] ‘힘차게 웃으며 하루를 시작하라. 활기찬 하루가 펼쳐진다.’ 제가 실천하는 웃음 30계명
|
|
메뉴펼치기
