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및 대기오염물질 배출계수 통합관리 시스템개발.
13. 국립환경연구원(2000), 자동차 오염물질 배출계수 산정에 관한 연구(Ⅱ).
14. ITF(2008), Greenhouse Gas Reduction Strategies in the Transport Sector : Preliminary Report OECD.
15. OECD(2006/2007), Environment Data Compendium.
16
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분석
1. 응답자 현황
2. 사서직 취업에 대한 조사
3. 사서직의 미래전망
IV. 설문조사의 응답자별 분석
1. 사서의 자질
2. 가장 선호하는 관종
3. 사서직의 미래전망
IV. 사서직 취업을 위한 대책 및 노력
1.
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분석 결과
- 비용 및 편익 자료에 의거하여 도로사업의 경제성 분석을 수행하며, 분석 결과는 전통적으로 사용하는 비용편익비(B/C), 내부수익율(IRR), 순현재가치(NPV)를 평가지표로 사용한다. 평가지표에서 편익비용비(B/C)는 1.0 이상, 내부수익
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결과
제 5장. 동일 부피 따른 온도 변화
1절. 동일 부피 따른 온도 변화
2절. 실험결과
제 6장.완전 제품 설계시 온도 변화 및 열 플럭스(heat-flex)변화
1절. 완전 제품 설계시 온도 변화 및 열 플럭스(heat-flex)변화
2절. 실
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필터의 특성 개선, PLL 모듈과의 최적화를 통해 스퓨리어스 특성을 개선시킬 수 있을 것으로 생각된다. 또한 DDS와 PLL을 동시에 조정하기 위한 프로그램의 개발이 필요하다고 여겨진다.
참 고 문 헌
[1] 고윤수, WLL용 PLL 모듈 설계 및 제작, 충남
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