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저항에 의한 전압강하의 대수합과 같음을 키르히호프의 제2법칙, 전압법칙(KVL)을 통해 확인할 수 있었고 역시 이 과정에서도 미세한 오차가 발생했음을 알 수 있었다. 다시 말해, 이론상으로 이것 역시 전기 회로에서 전지의 기전력은 항상 다
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전류가 유입되어진다. 따라서, 트랜지스터의 컬렉터에서 일정한 전류(전압)이 인가되고, 이 전압은 위의 데이터에서 보듯이 총 인가된 전압보다 저항에서 발생하는 전압강하가 더 큰 현상을 야기시킨다.
4. 실험 회로도 와 시뮬레이션
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있었지만, 결과에 큰 영향을 주는 정도는 아니었기 때문에 키르히호프의 법칙을 알아보는 데에는 충분했다고 할 수 있다.
따라서 제 1법칙과 제 2법칙은 회로에서 모두 만족한다고 할 수 있다. 1. 측정값
2. 결과 및 토의
※ 토의
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A 양단의 전압은 일정하게 유지될 것인가 ? 그 이유는 무엇인가 ?
일정하게 유지 되지 않는다, 이유는 램프 B,C에서 전압강하가 일어나기 때문이다. 제 목:병렬회로
■ 결 과
1. 병렬회로의 특성
2. 키르히호프의 전류 법칙
■ 검 토
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저항성분과 분포용량을 무시할 수 없게 되므로 이상적인 소자를 만드는 것이 어렵다는 결점이 있다. 인덕턴스를 크게 하기 위해 자심(코어)을 사용하기 때문에 트랜스와 동일한 형태가 되며 가격도 올라간다. 미분회로의 경우에는 시정수 L/R
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전압과 전류의 위상차가 없는 다시말해 동상임을 의미한다.
결국 이 경우에ㅇ는 회로의 임피던스가
{Z}~=~sqrt{{R^2}+{X^2}}~=~R
이 되어 회로는 순수 순저항 R만의 회로와 등가가 된다.
이와 같은 리액턴스 성분이 0이 되어 전압과 전류가 동상이 되
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전압강하라는 이론에서 판단한 것이다.
2) 역방향 실험일 때는, 0.1~1V 모두 전류값이 0으로 나왔다. 이것으로 보아, 다이오드는 역방향일 때, 전류가 흐르지 않는다는 것을 확인할 수 있었다.
6. 참고문헌
1) 전자회로 Electronic Devices and Circuits (6/
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전압분배 바이어스 회로였다. 원래 전자회로 시간때도 배웠던(유일하게 기억났다) 것이고 DC 동작점을 계산하는 방법도 알고 있어서 그냥 그것을 선택했는데 실제로 적용을 해보니 저항이 많이 달려있다보니까 생각보다 전압강하가 많이 일
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방법을 적용할수 없기 때문이다.
선형성이란? : 저항과 같이 전기적 특성이 전압강하나 전류의 흐름으로 인해 성질이 변화하지 않음을 의미한다. 1. 전원의 변환
2. 가지전류 해석법
3. 망 해석법
4. 마디해석법
5. 브리지해석법
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저항이 가장 커진다. 전기자는 도체가 회전하면서 자속을 끊은 다음 기전력을 만들어내는 부분이다. 전기자가 회전하게 되면서 전기자의 철심 안쪽에서 자속 방향의 변화가 일어나기 때문에 와류손과 히스테리시스손에 따른 철손이 발생하
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