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화물자동차를 그 사업에 계속 보유.사용할 수 있다.
제3조【전국화물자동차운송사업에 대한 등록등에 관한 경과조치】이 영 시행당시 종전의 규정에 의하여 교통부장관이 전국화물자동차운송사업자에 대하여 행한 등록 기타 처분등은 제9조
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용달화물자동차운송사업의 면허 또는 등록을 받은 자는 각각 전국을 사업구역으로하여 면허 또는등록을 받은 것으로 본다.
제4조【자도차운송사업조합의 설립기준변경에 관한 경과조치】이 규칙 시행당시 종전의 규정에 의하여 설립된 고
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주소
대한상공회의소, http://www.korcham.net/
건설교통부, http://www.moct.go.kr/
산업자원부, http://www.mocie.go.kr/index.jsp
한국도로공사, http://www.freeway.co.kr/
물류신문, http://www.klnews.co.kr/
철도신문, http://www.railnews.co.kr/
삼성경제연구소, http://www.seri.org/
한
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전국경제인 연합회 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 전자상거래(EC)의 의의
Ⅲ. 전자상거래(EC)가 경제에 미치는 영향
1. 비용절감
1) 재고 및 배송비용의 절감
2) 내부생산비용 및 거래비용의 절감
3) 고객 서비스 수준의 향상
2. 새로운 기회의 제공
3.
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전국 55개 택배 거점 및 미국, 중국, 일본, 베트남, 독일 5개 지역의 현지법인과 캐나다, 호주, 뉴질랜드, 인도네시아, 말레이시아, 태국 대리점 운영으로 인해 신속하게 통관 및 정확한 배송 서비스를 제공한다.
<해외 택배 배송 경로>
최근
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