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외제차들의 약진
2. 전국 외제차 등록대수와 점유율
3. 한국에서 외제차 소비의 증가의 여러 요인들
1)관세율 저하
2)IMF이후 변화
3)한국 소비자들의 태도 변화
4.국내시장을 침투하기 위한 해외 자동차 기업들의 노력
1)새 모델
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소비자도 있는 만큼 현대, 르노삼성자동차는 내수시장에 좀 더 신경을 써야할 것이다.
포터의 5요인모형에서 본 것처럼 수입자동차나 대체재의 위험에서 안전한 것이 아니고 시장의 환경이 바뀐다면 소비자들도 현대, 르노삼성자동차에게서
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증가하고 있으며, 이 경우 분쟁 조정시 고객에게 유리한 판결이 내려지는 경우가 점차 증가하고 있다.
이와 함께 소비자의 A/S기대수준도 높아지고 있으며, 재구매 요인으로 A/S의 철저함을 최우선시하는 경향이 커지고 있어 사후 관리 비용
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점유율을 높여 길거리에서도 더 자주 더 많이 보일 수 있게끔 확산 하는 것을 목표로 하였습니다.
이러한 목표를 달성하기 위한 핵심전략으로서 외제차의 지속적인 위협요인인 A/S문제와 보험문제를 저희가 마케팅믹스 부분에서 언급한 것과
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요인과 시사점, 산업연구원
△ 문성기 외(1998), 한국 애니메이션은 없다, 서울: 예솔
△ 백관호·이규헌(1996), LP 모형에 의한 한국 정보산업기술의 R&D투자규모 결정사례, 기술혁신연구, 제4권 제1호
△ 삼성경제연구소(2001), 중국 IT산업의 현황
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