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압축공기는 차단되어 있고 실린더의 피스톤 로드는 스프링에 의해 후진되어 있다 .
- 실린더내의 공기는 밸브에 의해서 내부적으로 차단되어 있고 스위치는 전원의 양극단자에 연결되어 있으며 정상상태 열림의 스위치 접점을 통하여 전류가
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공기조화설비 한국폴리텍대학 2010, 구남열, 정송환 저
page:192~215
공조냉동 실험실습 한국폴리텍대학 2010, 구남열 저
page:72~132
냉동기계 2010, 이채욱 저
page:90~92, 114~117
네이버 백과사전 link
http://geniuslee.tistory.com/1
http://blog.naver.com/ezonson/11010778501
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압축압출성형”, 기전연구사, 1991, pp.15~168
3. 홍명웅, \"사출성형기술 I\", 기전연구사, 1990
4. 손양언, “사출금형기술”, 구민사, 1998
5. 현재천, “유변학의 이론과 응용”, 한국유변학회, 2001, pp.571~607
6. 노원기 외 2명, “Word Best를 위한 사출성
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유니트에서는 엔진의 공연비 제어, 아이들 회전수 제어, 점화시기 제어, 연료 차단 제어, EGR 제어, 고장진단, 에어콘 컷 릴레이 제어, 쿨링 팬 제어 등을 점검하고, 구동부에서는 액츄에이터, 솔레노이드 밸브, 믹서, 증발기 등에 실질적인 최적
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압축비가 높아지기도 한다.
따라서 노크 제어 장치는 노크가 발생하는 상태를 노크 센서로 검출하여 점화시기를 항상 노크가 발생하기 직전의 위치로 제어하여 엔진의 출력 향상과 연료 소비율 감소에 의한 엔진 효율의 향상이나 옥탄가가
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제어 식
연료분사밸브.
* 엔진유해 배기가스를 최고 55%까지
줄일 수 있는 장점의 기능 핵심 부품 개발제품의 개요
기술의 중요성과 파급효과
국내/선진 기술 현황
제품개발 목표 및 내용
개발방법
수행 주체 별 역할
종합
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