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전동기 계자 저항에 변화를 주어 자속을 낮추어 속도에 변화를 줄 수 있었다.
5. 결론
이번 실험은 직류 전동기의 속도 특성 시험이다. 전동기에 대한 전압과 계자의 변화가 속도에 어떤 영향을 주는지 알아보는 실험이였다.
식에서 보이는 바
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직류 분권 전동기를 사용한다.
직류 분권 전동기 : 계자와 전기자가 병렬로 연결되어 있으며 부하가 증가할 때 속도는 감소하나 그 폭이 크지 않으므로 정속도 특성을 갖는다.
전동기와 에스컬레이터에 있는 톱니바퀴가 연결되어있는 모습
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직류(직류연결)와 분권발전기
부하에 의한 속도의 변화가 작고, 또 계자조정기에 의하여 쉽게 광범위로 그 속도를 제어할 수 있기 때문에 정속도 및 가감속도전동기로서 널리 사용 되고 있다. 또, 여자전원을 별도로 할 경우에는 전기자전압
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전기전자에 대한 상식을 공부하게 되었고 기계에 적용시켜 작동하기까지 그 과정에 대해 이해 할 수 있었다.
4.참고문헌
권병국 외 6명. 전기전자공학입문. (2018). 태영문화사. pp99~140
윤제한. 2013. “직류전동기” 티스토리,
http://yjh-phys.tistory.c
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직류전동기의 센서리스 속도제어에 관한 연구, 한국해양대학교
2. 김인호(2005), 적응비례제어기를 이용한 직류전동기 위치 제어에 관한 연구, 울산대학교
3. 구철수(1983), 유한요소법에 의한 직류분권발전기의 자속분포 해석, 성균관대학교
4.
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