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량에는 AC 1,500V로 송전한다. 노면
전차 등에서는 더 낮은 전압이 사용되는 것도 있
다. 챈터그래프로부터 집전된 전기를 더욱더 강압
하면서 직류방식의 주 전동기를 움직이고 있다.
4-2교류 전기 기관차
발전소로부터 보내진 전기를 변전소에
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기관차는 매우 노후한 상태로서 철도기술연구소 보고서에 따르면 현재 사용중인 디젤기관차의 노후 비율이 약 60%에 다다르고 있다고 한다.
철도산업의 기술적 발전추이는 철도차량을 중심으로 증기기관차시대→디젤기관차시대→전기기관
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인력이 요구되는 전철화된 산업선과 중앙선 등에 운행되고 있다. 화물수송과 여객수송에 큰 역할을 수행하고 있으며, 견인력 5,300Hp, 최고속도 85km/h이다.
3) 신형 전기기관차
최근에 개발된 신형 전기기관차는 견인력 5,200KW, 최고속도 150Km/h의
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전기기관차, 전동기의 질 제고
② 수송조직과 지휘의 컴퓨터화 실현
③ 현대적인 전기기관차 개발
건설자재
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① 건설설계 표준화 및 현대화, 건설의 질 향상
② 시멘트 및 건재생산의 신기술 도입
경 공 업
① 방직설비 고속화 및 현대화
②
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전기 기관차
청량리역은 국가 발전을 이끌었던 산업선 철도의 시발지로서 강력한 견인력을 지닌 전기기관차를 통하여 산악지대의 원활한 물자수송을 담당하고 있다. １．준비 및 참고사항
２．주요일정
３．세부일정
４．스
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기관차에서 전기차, 그리고 자율주행차까지 기술의 진보 속도가 빨라지고 있는 것만큼 엔지니어들 역시 기존의 생산 프로세스와 기술 분야에 대한 역량 뿐만 아니라 새롭게 변화하고 있는 흐름에 발맞춰 자신의 역량을 성장시켜야만 합니다.
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기관차 신차 판매 금지 정책과 같은 글로벌 트렌드는 전기차 및 관련 배터리 산업의 빠른 성장을 예고하고 있습니다.
그러나 국내 배터리 원자재의 수입 의존도가 높은 현실을 고려할 때, 폐배터리 리사이클링 산업으로의 확장은 중요한 전략
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