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전기차 판매대수는2015 년 149,526 대에서 2020 년 1,196,208 대로, EV 와 PHEV 비중은 현재 60%:40%에서 2020 년에 50%:50%로, 배터리 가격은 KWh 당 현재 450$ 수준에서 2020 년 200$로추정하였다. Ⅰ.거시환경분석
1. 전기배터리산업 환경
2. 전기자동차 분류
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자동차부품산업의 수출여건이 개선되고 있어 친환경차 부품개발 관련 기술개발 및 설비투자 자금의 지원이 필요하다. 1. 친환경차 개요
(1) 친환경차의 개념
1) 차세대 가솔린/디젤차
2) 하이브리드차
3) 친환경 무공해차
(2)
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전기모터를 사용하므로 비교적 주행 효율이 좋다. 엔진의 소음이 적다. 폭발의 위험이 적다.
단점 : 밧데리가 비싸 자동차도 비싸진다. 납축전지 같은 경우 환경에 매우 좋지 않다.
3) 전세계적인 M&A 바람
그동안에도 대형 양산업체가 군소 전
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밧데리 사용)하여 실증사업을 실히할 계획(4대)
-‘11년 하반기 국산배터리를 적용한 준중형급 SM3모델을 개발하여 ’11년 100대, ‘12년 500대를 시범보급 예정
2. 저속 자동차
(1) CT&T 사
-납산배터리를 장착한 저속전기차를 상용화했으나 주행거
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전기에오루기로 변환하여 배터리에 충전하는 역할도 함께한다. 발전기도 교류 동기형(交流同期型)이다. 배터리의 충전과 모터를 움직이는 전력을 발전하고, 충전량을 조정하다.
고출력 니켈수은(Ni-MH) 배터리
전기자동차용 니켈수은 배터리
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