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과
표 34-1
60Hz 전압과 전류
Voltage, rms, V
Voltage, peak, V
Current, rms, mA
Measured
Calculated
Measured
Calculated
Measured
Calculated
Variable transformer output
3.52Vrms
5Vp
R1(측정: 998Ω)
1.00Vrms
1.05Vrms
1.48Vp
1.41Vp
1.014mA
1.002mA
R2(측정: 1490Ω)
1.42Vrms
1.44Vrms
2.04Vp
2.01Vp
0.960mA
0.
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전압저항의 저항값
건전지 전압전기 다리미의 통전 시험
① 저항계② 직류 전압계
③ 교류 전압계④ 직류 전류계
⑤ 회로 시험기
74. 다음 그림에서 회로 시험기로 측정하는 것은 ? (세륜, 서을여중)
① 저항
② 직류 전압
③ 교류 전압
④ 직류
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전압이 일정하게 유지된다. 따라서 직렬회로는 간단한 전자기기나 배터리 연결에 적합하고, 병렬회로는 가정용 전기 시스템이나 복잡한 전자기기에 주로 사용된다.
직렬회로와 병렬회로에서 전압, 전류, 저항 값을 구하는 방법은 각각의
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전압[V] : 380
범위[V] : ± 38
고압
공칭전압[V] : 6,600
범위[V] : - 600 ~ 300
특고압
공칭전압[V] : 22,900
범위[V] : - 21,00 ~ 900
주파수 범위 : 60㎐ ± 0.2㎐ (다만, 이상 상태시 62㎐ ~ 57.5㎐)
[분산형전원 연계기준]
신재생 발전기 용
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50℃이며 다이아몬드 다음 가는 경도를 가졌고, 순수한 것은 절연체이다. 내열성, 내약품성, 강도 등 세라믹스에 요구되는 일반적인 성질을 거의 만족시키는 데다 값이 싸므로 세계적으로 가장 많이 이용되고 있다. 용도는 자동차의 스파크플
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7.74V
0.7g
3281.14V
0.8g
3507.68V
0.9g
3720.46V
1.0g
3921.71V
[표 2-12] 무게 변화량에 대한 정전기 전압 값
위의 설계 결과는 다음과 같은 오차가 있다.
오차 1. 정전기 전압의 수치를 소수점 셋째자리에서 반올림 하였다.
오차 2. 미량저울의 눈금 단위가 소수
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전기자동차와 연료전지자동차의 차이 41
<표 26> 국내 연료전지의 기술경쟁력 42
〔 그림목차 〕
<그림 1> PLC Network 구성 5
<그림 2> 열병합발전시스템의 구조 12
<그림 3> 연료전지의 구조 15
<그림 4> AC계통의 전력송전 등가회로 22
<그림 5>
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전압 및 중성점 전압파형은 <그림 4-14> (b)와 같다.
<그림 4-14> 역기전력을 이용한 위치 검출
4.5.2 Sensorless BLDC 모터의 속도 제어
브러시리스 DC 모터에서 회전자의 위치에 따라 주기적으로 변화하는 정류신호를 이용하여 전기적 주기를
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전기요금 체계를 기본으로 하면서, 전압별, 시간대별 요금체계를 추가하고 있는 것이다. 또한 전력산업에서의 경쟁체제 미흡이다. 이는 전기의 발전에서부터 소비자의 계량기에 이르기까지 한국전력공사에 의한 독점으로 유지되고 있으며,
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전기적 특성 평가 (I-V)
NiO 박막의 스위칭 특성을 보기 위해서 혼합가스의 산소비를 0%~6% 로 증착하였다. 이렇게 증착한 박막을 400~700℃ 각각 열처리를 한 후 I-V를 측정하였다. NiO의 밴드갭이 3.7~3.9eV 로 거의 부도체와 같다. 특정 전압 이상에서
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전기시설물의 전압강하 문제를 철저히 사전예방과 즉각적으로 해결 할 수 있도록 노력하겠습니다. 전기설비와 관련된 순시 정전, Deep and Swell와 같은 돌발사고 문제는 겉으로 보이지 않지만 문제 발생 시, 겉잡을 수 없는 막대한 피해를 입기
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전기설비 업무에서는 안전이 최우선입니다. 전기는 고전압과 위험을 동반하기 때문에 작은 부주의도 큰 사고로 이어질 수 있습니다. 따라서 안전 수칙 준수와 위험 요소 사전 파악, 예방 조치가 반드시 이루어져야 하며, 모든 작업자는 안전
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전압강하 심화개소에 적용 : 장기간 경부하 운전, 배전선로 장거리로 전압강하 심화 → 적정부하 운전으로 이용률 향상, 적정전압 공급으로 전기품질 향상5) 민원 최소화 (철탑 최소화, 설비 컴팩트화)
주요 지표별 송배전 비용 비교1) 최대 피
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전압, 신호 처리 등 전기적인 특성을 중심으로 설계하는 것입니다. 두 설계는 협력적 관계에 있으며, 특히 전자기기에서는 두 설계가 상호 보완적으로 작용해야 합니다.
21. 전기전자공학을 공부하면서 가장 어려웠던 과목은 무엇이었나요?
전
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전기공학 분야의 유명학자들의 학술적 이론을 습득하는 것은 지원자가 전문성을 갖추고, 현장에서 문제를 해결하며, 분야의 발전에 기여할 수 있는 필수적인 단계이다.
1. 회로 이론 (Circuit Theory)
□ 키르히호프의 전압 법칙(KVL)과 전류 법
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