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실험에서는 오히려 은색의 emissivity가 검은색의 그것보다 높은 결과가 나왔는데, 이는 이론에 어긋나며, 은색과 검은색의 데이터가 뒤바뀌거나, 실험자의 착오에서 비롯된 것으로 판단된다. 1.전도 열전달 실험
1-1. 실험 목적
1-2. 실험 관
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열전달, INCROPERA DE WITT, 이택식외 2명 공역, 희중당
- 기계공학응용실험, 청문각
IIII. 열전달 실험 결론
열전달량에 따른 변수들의 실험을 통해 관찰할 수 있었던 관계를 정리한다.
(1) 전도 : 열전달량은 거리에 따라 반비례하였다.
(2) 대류 : 열
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실험하여 계산한 데이터와 약 7.21 kcal/mhrdeg 의 차이가 났다.
< 표-7 금속의 열에 대한 특성 이론값 >
지금까지 열전달계수 실험에 대한 결과 데이터를 가지고 주어진 조건에 따라 다른 결과에 대한 분석과 비교를 해보고 원리를 이해하였다.
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열전달과 관계된 데이터는 Fourier's law로부터 구할수 있는데 이것은 실험을 거쳐 일반화된 실험식이다. 이것은 실험 당시의 상황이나 여러 가지 변수들에 의해 실험결과값이 달라 질수 있음을 말한다. 이번 실험에서 구한 열전도율 값은 k = 151.
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열중성자 흡수가 작기 때문에 열중성자 원자로에 이용.
이와 같은 성질들로 인해 이번에 조사하게 된 차량 구조체 뿐만 아니라 그 응용영역이 매우 광범위 하며, 우리가 생활 하는데 있어서도 흔히 알루미늄 합금을 이용하여 만든 제품 등을
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