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자기장의 속도보다 느리다. 이 차이를 슬립(slip)이라고 하는데 이 슬립의 값이 전동기의 동작에 끼치는 영향은 크다. 예를 들면 슬립이 0에 가까이 하면 출력은 0에 가까워진다. 일반적으로 규정출력을 낼 때의 슬립의 값은 회전자계 속도의 몇
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수 있기 때문에 정속도 및 가감속도전동기로서 널리 사용되고 있다. 또, 여자전원을 별도로 할 경우에는 전기자전압을 변화시킴으로써 정부 양방향으로 광범위하게 속도제어를 할 수 있어 철압연, 제지, 권선기 등에 사용된다.
2. 직권전동기
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예 비 보 고 서
동 기 전 동 기
과 목 명 : 전기기기실험
조 : 1 조
1. 동기 전동기란?
회전수가 전원의 주파수에 일치하여 전압이나 부하(負荷)와 관계 없이 일정한 빠르기로 회전하는 교류 전류 전동기.
2. 동기 전동기의 특징
①고정자(stator
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같은 순간이었다.
전동성당 전면부에 함께 위치한 예수평화상은 두 팔을 활짝 벌린 형태였다. 아무래도 성당을 찾아오는 모든 이들을 환영한다는 의미를 가지고 있는 게 아닐까 하는 생각이 들었다. 예수평화상 아래 적인 “고생하며 무거운
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1. 퍼스널 모빌리티 전동킥보드란?
퍼스널 모빌리티는 전기를 동력으로 움직이기에 배기가스가 발생하지 않는 친환경적 성격을 가지고 있다. 스마트폰이 전자제품의 개인화를 이끌어냈다면 퍼스널 모빌리티는 이동수단의 개인화를 열어가
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전동차와 1~4호선의 전동차중 일부분에 전동차 운전사의 편의를 돕는 반 자동 운항 시스템이 있다.
a. Feedback control system design – find gain K
b. stability theorem – Rootlocus
1.4 연구 목적
자동 운행 시스템을 구현하여 인력이 필요하지 않는
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잠시라도 운행을 멈추는 날에는 온갖 비난의 화살이 빗발 치는 곳, 다름아닌 수도권 시민의 발 도시철도라 할 수 있겠다. 평일 기준 일 평균 7000여 회의 운행으로 수도권 곳곳을 빠른 시간 내에 데려다 주는 고마운 전동열차는 기관사의 안전
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전동차(Automatic people mover)를 운행한다는 것이 특징이다. 이러한 역세권 개발 개념은 토지이용과 교통을 연계시킴으로써 자동차이용을 근본적으로 감소시키는 토지개발방식으로 평가되고 있다.
전철역 중심의 광역개발은 Schneider(2000)가 제안
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전동기 관성(J) = 0.001[]
마찰계수(B) = 0
부하토크() = 0
○ 계산
정격출력
정격토크
정격속도
[rad/s]
=1850[rpm]=1850×=193.728[rad/s]
○ 속도제어기의 설계
토크제어기는 1st LPF 형태로 가정
- 속도제어기의 제어 주파수 대역 부근에서 가능함
- 토크제어기
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전동기 사용) 적용
부상을 위한 고무휠 주행, 100[㎜] 부상, 초전도체를 위한 냉각장치 등이 특징
- 대규모 시험시설 건설(1996년) 및 지속적인 시험 실시
시험선 연장 42.8[㎞], Chuo Shinkansen 노선의 일부를 시험선으로 구축
주행열차로서 세계 최고
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(주)우리전동지게차에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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유한책임회사에스엔피플러스에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진
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전동자동차기사가 되고 싶습니다.
VII. 그린전동자동차기사 자기소개서7
1. 자기소개
무엇하나 부족하지 않은 화목한 가정에서 자라 부모님의 사랑을 받으며 자랐습니다. 그런 어려움을 몰랐던 시절이 있었으나 중학생 시절 아버지의 사업이
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순위 문제로 시스템 지연이 발생했는데, RTOS 태스크 스케줄링 최적화와 인터럽트 핸들링 재구성을 통해 해결했습니다.
5) 현대케피코의 전동화제어기 제품 중 관심 있는 분야는 무엇인가요?
PE모터제어기 및 고전압 배터리 관리 시스템(BMS) 제
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휴식을 취하고 팀원들과 협력하여 끝까지 임무를 완수했습니다.
5. 전동차 시스템 중 가장 흥미롭게 느낀 부분은 무엇인가요?
답변: 제어 시스템입니다. 다양한 설비를 통합하고 최적의 운행 조건을 유지하는 핵심 역할을 수행하는 만큼, 세
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전기차 시장이 급격히 성장하면서 고효율 배터리 관리 시스템(BMS) 및 에너지 회생 시스템을 개발하여 전비(연비)를 극대화하는 전략이 필요합니다.
둘째, 자율주행 및 스마트 모빌리티와 연계한 전동화 기술을 개발해야 합니다. 전기차와 자
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생각하지 않고, 구조적 원인을 찾은 점이 인상 깊었습니다.
6. 향후 정비기술 변화에 어떻게 대응할 계획인가요?
전동차 역시 디지털화, 센서화되고 있으며, 점점 데이터 기반 유지보수가 중요해지고 있습니다. 저는 AI 기반 고장 예측 시스템,
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