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인천공항 민영화
(공기업론)
연구과제
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정부는 부분매각을 통해 인천공항을 민영화 하기로 결정했다. 정부의 이러한 결정은 민주적이고 효율적인지..다시 한번 생각해 볼 필요가 있다.
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인천공항의 위상
2001. 3
인천 국제 공항 개항
2007 .03~
무인탑승수속(셀프 체크인) 개시
무사고운항100만회달성
2009.08~
Global traveler 선정4년 연속 세계최고공항상 수상
누적 여객 2억명 달성
2007.3 ~ 2010.5
세계공항서비스평가 6년 연속 1
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1. 인천국제공항 기업개요 (기업소개)
21세기는 정치 경제 및 사회의 급격한 변화와 산업수준의 고도화에 따라 점차 그 교역 관광과 서비스산업이 발전할 것이며 그에 따라 항공교통 수단에 대한 요구가 더욱 증대될 것으로 보인다. 이러한
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Hour를 이용해 인천국제공항의 Peak demand를 구한다. 이후, SAS 및 MS Excel을 이용하여
1. 인천국제공항의 여객수요에 있어 Peak demand가 어떻게 변해왔는지 확인한다.
2. 인천국제공항의 여객수요에 있어 수요량의 증가율을 확인한다.
3. 인천국제공
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공항경영에 대한 노하우를 지니고 있어 한시적으로 이들에게 경영을 위탁하든지 아니면 업무 분야에 따라 경영자문을 효과적으로 받을 수 있는 방안이 절실히 요구된다. 향후 추가 확장사업에서는 인천국제공항공사의 재무구조 개선과 투자
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서비스 청사진 :
인천국제공항 사례
세계적인 인천공항 서비스 수준
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세계 공항 서비스 평가 결과 6년 연속 1위
(Airport Service Quality, 2005 ~ 2010)
≪ 그 래 프 ≫
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공항의 수익이다.
국정감사를 앞두고 여야가 신경전을 벌이는 가운데 국감 증인채택에 문제를 놓고 여야의 막판 신경전이 극에 달했다. 특히 국감 최대 이슈로 떠오를 인천국제공항(이하 인천공항) 민영화 계획과 관련해 이명박 대통령의 최
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공항 이용객이 늘어나 면세점 매출이 증가하는 선순환 구조를 만들어냄으로써 경쟁 공항에서도 부러워 할 공항이 되었으며, 이러한 것들은 타 공항에서도 벤치마킹 할 정도의 국제적인 공항이 될 수 있었던 기반이 되었다.
6. 인천국제공항
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델타항공)
2
(아시아나)
2
(유나이티드항공)
2
인천공항 [MNL]마닐라
항 공 사
운항횟수
(대한항공)
2
(아시아나)
1
(필리핀항공)
1
인천공항 [MYJ]마쓰야마
항 공 사
운항횟수
(아시아나)
1
인천공항 [SVO]모스크바
항 공 사
운항횟수
(에어로플로트항
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토지사용료 등의 인상과 공항자산 매각을 허용해달라고 요구할 가능성이 높습니다. 이 모든 것은 고스란히 국민부담의 증가와 국부유출 논란을 초래할 것입니다.
기획재정부는 인천공항의 16%의 지분매각대금을 5909억 원으로 책정했습니다.
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