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1.목적
능동 부하를 가진 bjt 차동 증폭기의 전압 이득과 출력 저항을 실험을 통해 구한다.
2.예비지식
회로에서, 트랜지스터 Q1과 Q2가 차동쌍을 형성하며, 이들 트랜지스터는 정전류 IEE로 바이어스 된다. 부하 회로는 전류 미러 형태로
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회로의 합성저항값은
이다. 따라서 V = IR의 수식에 대입해보면 V =15mA × 600Ω 즉, 9V로 계산되었다. 과정9에서 측정된 전압 VPS는 9V 이므로 계산값과 측정값이 일치한다는 것을 알 수 있다. 실험목적
이론적 배경
예비 점검
시뮬레이션
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들어 폐회로를 시계방향으로 돌며 전압 상승일 경우에는 (+)부호, 전압 강하이면 (-)부호를 붙여 이들 총합을 확인해 보면 0이 된다.
- 위 회로의 합성저항은 6Ω이고 공급되는 전압은 6V이므로 옴의 법칙을 이용하면 흐르는 전류는 1A 라는 것을
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전압이 2/3VCC 이상이 되면 COMP1이 높은 출력이 되어 플립플롭을 셋 시킨다. Q 가 높으므로 트랜지스터가 포화상태가 되어 7번 단자는 접지된다. 이제 커패시터는 RB 를 통하여 방전된다. 방전시 시정수는 τ = RBC 이다. 커패시터 전압이 VCC/3 이하
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전류 I1 , I2 를 구하여라.
① I1 는 VBA +VGB +VAG = 0를 이용하면
인데,
이 때 I1 는 구간 A-B를 지나는 전류이므로
와 같다. 하지만 이론값에 의한 전류
이다. 그에 따른 오차율은 7.786%이다.
② I2 는 VBG +VGE +VED +VDB = 0을 이용하여 각 저항에 걸리는 전
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, 도서출판 상학당, 2009, pp96-97.
AlexanderSadiku, 『Fundamentals of Electric circuits』4th, McGRAW.hill higher Education, 2009, pp387-390. 1. 목적
2. 관련이론
2.1 Phasor relationships for circuit element
2.2 Kirchhoff's laws in the frequency domain
2.3 전압과 전류 분배
3 참고문헌
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저항의 회로로 인하여 강하된 전압을 측정함으로써 측정범위를 넘어서는 전압을 측정할수 있게 된다. 측정되어진 전압값에 (1 + Rs / Rm)를 곱하여 전압값을 구할수 있다. 1.실험 목적
2.실험 이론
3.실험 회로도 및 실험 방법
4.예비 보고서
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결과에 영향을 줄 수 있다. 교류회로 소자
예비 보고서
1. 실험 목적
2. 실험 기본 이론
(1) 인덕터(inductor)
(2) 커패시터(capacitor)
3. 실험 방법
4. 실험 기기
5. 참고 문헌
6. 예비보고서
결과 보고서
1. 실험 결과
2. 고찰
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회로
PSpice를 통한 전류-전압 변환기 회로 시뮬레이션
입력 전류 0.1mA일때, 출력 전압(-0.9992V)
입력 전류 0.4mA일때, 출력 전압(-3.9992V)
입력 전류 0.6mA일때, 출력 전압(-5.9992V)
입력 전류 0.8mA일때, 출력 전압(-7.9991V)
0.1mA
-0.9992V
0.4mA
-3.9992V
0.6mA
-5.9992V
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회로를 구성한다.
전원전압을 10V로 한다. 두 단자 a와 b사이의 전압 Vab를 측정하고 이론치와 비교분석한다.
측 정 치
이론치
비 고
1
2
3
4
5
평 균
Vab
▲multimeter에 흐르는 전류 I는 Vab/Rm이 된다.
3) 다음과 같이 multimeter에 병렬로 dexade resistance box
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