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지하철 여성 전용칸 시행해야 하나?
근데 여성전용칸이 뭔가요?
여성들의 고충들이 쌓여 예전부터 지하철 1호선을
여성전용칸을 따로
지정해 시행.
한국은 1992년 처음으로 이 여성전용칸이 도입.
공식적으로는 평일 출근
시간(
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지하철․ 철도 차량 개선
3) 교통이용에 관한 정보 등의 제공
(1) 교통정보서비스 수집 및 제공
(2) 교통약자 안내서비스 제공
4) 보행우선구역 지정 등
5) 이동편의와 관련된 기술의 연구.개발 및 자가운전 지원
(1) 이동편의
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지하철 건설 본부 (http://subway.daegu.go.kr/) Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 대중교통의 개념
1) 도시교통의 의의
(1) 도시교통의 개념
(2) 도시교통의 특성
(3) 도시교통의 분류
2. 대중교통행정의 목표 및 범위
1) 사람교통수단의 제공
2) 화물수송
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여
1) 시민을 대표하는 정책제언자로서의 역할
2) 대중교통정책에 대한 정치적 지지의 확보
3) 교통서비스 공급 및 운영의 감시자 역할
4) 대중교통정책의 시민적 요구에 대한 대응성 제고
5) 대중교통 운영의 분절(fragmentation)로 인한 갈등
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전용 자가용 구입비나 개조비용을 일부라도 지원해준다. 이미 미국이나 일본에서는 시행되고 있는 제도이다. 또한 중증장애인을 위한 활동보조인 서비스를 제도화하여 혼자서는 전혀 움직일 수 없는 중증장애인이 경제적인 부담없이 활동보
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여 자전거 이용자의 안전성을 확보해야 한다.
둘째, 자전거와 대중교통과의 연계방안으로 버스나.지하철 내부에 자전거 전용 칸을 만들어야 하고, 장거리 화를 도모하여 도로망의 부족한 연계성을 보완해야 한다.
셋째, 복잡한 서울 도심에
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지하철 이용자 서비스 만족도 특성 분석 연구”를 하는데 쓰여질 것입니다. 여러분의 성실한 답변은 소중한 연구자료로 쓰여질 것입니다. 응답에 관한 모든 내용은 개인정보와 더불어 본 연구 목적 이외에는 다른 용도로 절대 쓰여지지 않습
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지하철의 소음을 결정하는 여러 기하구조 중 가장 중요한 항목인 것으로 판단된다.
Table 14. A type of final noise forecast models
No
A type of noise forecast models
1
0.75
2
0.56
3
0.62
주: :궤도형태, :터널형태, :터널크기, :속도, :곡선반경
5. 결론 및 향후 연구과
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해보세요.
7.
철도노조 파업에 대해 어떻게 생각하는가?
8.
환승체계로 인한 수익손실을 보전할 방도가 있습니까?
9.
지하철을 쾌적하게 만들 방법이 있나요?
10.
서울교통공사가 지원자를 꼭 채용해야 하는 이유가 있다면?
11.
지하철 여성전용
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지하철을 쾌적하게 만들 방법이 있나요?
10.
서울교통공사가 지원자를 꼭 채용해야 하는 이유가 있다면?
11.
지하철 여성전용칸 추진에 대한 자신의 견해를 말해보세요?
12.
당신은 어떤 개성이 있다고 생각합니까?
13.
자신의 장점과 단점을 말
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해보세요.
7.
철도노조 파업에 대해 어떻게 생각하는가?
8.
환승체계로 인한 수익손실을 보전할 방도가 있습니까?
9.
지하철을 쾌적하게 만들 방법이 있나요?
10.
서울교통공사가 지원자를 꼭 채용해야 하는 이유가 있다면?
11.
지하철 여성전용
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지하철을 쾌적하게 만들 방법이 있나요?
10.
부산교통공사가 지원자를 꼭 채용해야 하는 이유가 있다면?
11.
지하철 여성전용칸 추진에 대한 자신의 견해를 말해보세요?
12.
당신은 어떤 개성이 있다고 생각합니까?
13.
자신의 장점과 단점을 말
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성 있게 관리를 하도록 노력하였습니다. 후배들의 어려운 점에 귀를 귀울였고 교수님들이 지시하시는 일에는 철두철미하게 파트별로 나눠 일했으며 남자모임으로는 예비역모임을, 여자모임으로는 여학우 모임을 따로 주최하여 남성, 여성의
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