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an Railway Engineering Association(AREA) 시방규준을 적절히 준용하고 있는 실정이다. 국내에서도 이번의 경량전철시스템 기술개발에서 경량전철 전용 설계표준시방서를 작성할 계획이며, 차량 및 하중특성을 충분히 검토고려한 각 시스템별 구조물
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그 다음에 생각 할 문제다. * 개요..신교통시스템의 정의
1. 노면전철
2. 모노레일
3. A.G.T(Automated Guideway Transit)
4. 리니어 모터카(LIM)
5. 자기부상열차(Magnetic Levitaion)
6. 궤도승용차(PRT)
* 국내적용 가능 신교통시스템에 대하여
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전철비판
http://www.freeway.co.kr/sub05/kor14304.htm
http://www.chosun.com/w21data/html/news/199712/199712250057.html
http://yonhapnews.co.kr/images/special/eco/spe_01/spc14.htm
http://myhome.netsgo.com/tgvhangook
전자파영향
http://envmb.inje.ac.kr/atm/report/report5.html
http://education.chonnam.ac
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모든 정류장에 정차하고 있어 아직까지 BRT가 완벽하게 시행되고 있다고 할 수 없다. 1.간선급행버스체계(BRT)
2. 일본의 신 교통수단-유리카모메
3. 모노레일
4. 가이드웨이 버스
5. 리니어모터카(linear motor car)
6. 경전철(LRT)
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