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2.3 매출액
2.4 우리나라와의 관계
3. 외부 환경 분석
3.1 산업 환경 분석
3.2 경쟁 환경
3.3 국제 정세
3.4 정치적 환경
4. 내부 역량
4.1 M&A 역량
4.2 가치사슬 분석
5. 전망
5.1 IT 서비스 산업 진출
5.2 해외 진출
6. 결론
참고 문헌
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전투기
Ⅵ. JAS-39 GRIPEN(그리펜)전투기
Ⅶ. Su-37전투기
Ⅷ. F/A-18E/F Super Hornet(슈퍼호넷)전투기
Ⅸ. T-50전투기
1. 군사적 의미
2. 기술적 의미
3. 산업적 의미
4. 국민 정서에 미치는 영향
Ⅹ. 항공산업의 육성
1. 항공기부품산업에 대한
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산업의 발전을 기대하기 위해서는 무엇보다도 소규모일지라도 장기적으로 지속될 수 있는 항공기제작사업이 유지되어야 할 것이다.
우리나라의 항공기산업은 최근 F-16 전투기 사업이 종결되고, 한·중 중소형항공기 공동개발사업을 비롯하
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전투기 개발이 추진될 수 있도록 단계별 목표가 수립되어야 할 것이며, 신규로 추진되는 기술도입 생산사업과 항공기 개발사업에 필요한 기술획득의 연계가 적절하게 이루어져야 한다. 항공기 개발의 경우 그 기술이 우리의 산업여건 또는
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산업을 둘러싼 여러 환경변화를 맞이하고 있다.
이러한 움직임이 KF-16전투기 사업의 종결 이후 침체양상을 보이고 있는 항공기산업자체는 물론이고 항공기부품산업의 발전을 도모할 수 있는 적기라는 판단하에 우리나라 항공기부품산업의
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산업대학 원 석사학위 논문, 2008
ㆍ 한희중 “유도무기용 적외선 광학계 설계”, 국민대학교 대학원 석사논문, 2008
ㆍ 강진석 “공군의 군사전략과 무기체계 발전방향”, 「군사논단34호」, 2003
ㆍ “스텔스 항공기, 적 레이더에 포착되지 않아
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