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유체의 흐름을 덜 방해한다. 마찰 손실은 Fanning식을 이용하여 관의 직경, 길이, 유체의 유량과 압력차를 알면 마찰계수와 마찰 손실을 구할 수 있다. 또한 마찰계수는 레이놀즈 수에 의해 구해진다.
7. Reference
1) 화공유체역학(2판) / Noel de Nevers
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값이 작아지는 것을 알 수 있었다.
이번 실험은 유체역학 시간에 배웠던 오리피스와 피토관에 대해 기억을 되새겨 볼 수 있는 시간이었다. 각 실험에 값들을 구하기 위해 유체역학 책도 다시 한번 찾아보며 공부 할 수 있는 시간이었다.
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유체와 저온 유체 사이에서의 온도차의 대수평균이다.
여기서
T_m
을 대수 평균온도차라 하고
T_0
-
T_L
는 열 교환기의 양끝인
x
=0 과
x
=
L
에서 고온유체와 저온 유체 사이의 온도차)라 한다. 이식은
T_0
가
T_L
보다 50%이상 크지 않는 다면 대
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측정하는 실험이었다. 이론상으로 전체 관로 유동내의 손실을 구할 때 무디 차트와 계산상의 오차가 많이 나타났다.
이는 앞에서 말한 여러 가지 원인이 있었을 것이라는 생각이 든다. 그리고 속도와 손실계수와의 관계에서 어긋나는 실험이
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유체역학 I 에서 간단하게 배웠던 경계층의 발생과 성장, 점성유동의 속도분포를 직접 실험을 통해 알아보았다. 실험은 생각보다 간단했지만, 실험에서 측정된 데이터를 정리하고 분석하는데 많은 시간을 투자해야 했었다. 모든 실험에서 같
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, 관벽의 조도에 대해서 생각해 볼 수 있었던 실험이었다. 또한 유체역학이란 과목을 우리가 왜 배우는지에 대해서 생각해 볼 수 있는 기회였고 같은 조원들과 실험을 통해 상의를 하면서 좀 더 자세히 공부하게 된 계기가 된 것 같다.
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측정된 것은 아니었다. 관찰자가 눈금을 읽는 위치가 매번 정확하지 않아 오차가 발생 하였을 수도 있고, 그리고 정확하게 눈금을 읽는다는 것 역시 불가능하였다. 유량의 출입 면에서 들어오는 유량과 나가는 유량이 정확히 일치하지 않았을
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유체역학 실험실 또는 수리 실험실의 기본 장비로써,
실험대 저수조의 유량을 각각의 실험장치에 공급할 수 있게 되어 있고,
실험장치에서 공급되는 유량을 측정할 수 있게 되어 있다. 1. 실험 제목
2. 실험 목적
3. 실험 기기
4. 실험
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역학실험이란 소리를 듣고 약간의 거부반응이 있었습니다. 저는 기계공학을 전공했기 때문에 항공공학 쪽에는 별 관심이 없었고, 아는 것도 별로 없었습니다. 물론 2학년 때 유체역학을 공부하였지만 그 때도 느꼈었지만 ‘참 어렵다’라는
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유체역학에 나오던 후류 현상에 대해 이론적인 부분만 알고 있었는데 실제 실험을 통해 눈으로 볼 수 있어서 신기하고 재미있었다. 특히 유동가시화라는 것이 어떤 것인지 잘 몰 랐는데 실험 장치와 측정 방법을 알게 되어 매우 유익했다. 그
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