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injector식)의 토치로 그림에서 나오는 인젝터를 구비하여 저압아세틸렌 발생기만이 아니고, 중압 발생기 및 용해 아세틸렌 용기에 대해서도 사용할 수 있다.
②중압식 토치 - 아세틸렌 압력이 0.07 ～0.4kg/㎠ 정도의 아세틸렌에 대한 것이며, 역
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(강행구 편저 ==>원운사)
건설교통부제정 콘크리트표준시방서 (사단법인 대한토목학회 ==>운문당)
건설재료시험법(도서출판 한일) 1. 요 지
2. 재료 및 기계 기구
4. 관계지식
5. 주의 사항
6. 실험결과
고 찰
1~6
참 조 문 헌
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(8) 함수 발생기에 의해 제공된 가장 보편적인 파형은 사인파, 사각파 그리고 톱니파이다.
5.참고문헌
*신회로이론
-박송배 문전당
*기초 전자공학의 실험
-황형준,김동탁,강찬희 공저 학문당 1993.3.10 함수 발생기 입니다.
목차 없음...
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탄성계수가
작고 길이가 길어서 실험 중에도 용수철 자체에서 용수철 진자의
운동을 해서 오차가 생겼다고 생각한다. ☆표면장력 측정☆
◎표면장력
기구 및 장치
실험방법
※ 주의해야 할 사항...
Ⅲ-2 실험보고서
결론
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실험 과정에서도 많은 실수들을 하였다. 오실로스코프가 아날로그가 아니라 디지털이어서 실험하는 과정에서 많은 수고를 덜 수 있었다. autoset 기능과 usb에 저장할 수 있는 기능들이 상당히 편리했다. 앞으로의 실험의 기초이기 때문에 더 확
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기초”, 양문각, 2004, pp 103
③ 강성후 외1명, “콘크리트 파괴역학”, 구미서관, 2003, pp 253
④ Wiliam D. Callister.Jr, “재료과학과 공학”, WILEY, 2007, pp 250
⑤ http://www.ggmt.hs.kr 경기 기계 공업고등학교 Ⅰ. 서 론
ⅰ. 실험목적
ⅱ. 실험이론
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데이터를 이용하여 개략적인 결과를 분석한 것이므로 각각의 데이터를 이용하여 구한 값에서의 오차는 매우 클 수 있다고 생각한다. 기초 공학 실험
인장시험
1. 목적
2. 실험방법
3. 실험 기구
4. 실험 이론
5. 실험 결과
6. 고찰
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실험”, 차송 실험 1. 논리 게이트 1
1. 실험 목적 …………………………… 1
2. 기초 이론 …………………………… 1
3. 예비 보고서 …………………………… 4
4. 실험 기자재 및 부품 …………………………… 6
5. 실험 방
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기계장치를 분해할때에도 그것의 이름과 작동원리뿐만 아니라, 그 위치도 명확히 숙지해야한다는것을 알게 되었다.
이상으로 엔진분해에 대한 결과 보고서를 마친다. 1. 엔진 분해의 목적
2. 엔진 분해 실험 과정
3. 엔진의 분해 순서
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공사명 및 조사업체
2. 공사위치
3. 지반조사 수행목적
4. 지반조사를 위해 시행한 현장시험과 실내시험
5. 지층 현황 및 지반설계정수 정리
6. 보고서에서 제시하고 있는 기술적 사항들 요약
7. 대표 시추주상도
8. 기타 사항들
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