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실험은 처음보는 기구와 다른 시험과는 다르게 흥미로운 실험 이었다. 보고서를 쓰면서 많은 용어들을 알게 되었다.
출처: 기초공학실험 한국해양대학교 <방광현, 조종래, 최형식, 도덕희>
http://terms.naver.com/entry.nhn?cid=200000000&docId=1100525&mob
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공학 실험] 인장시험( Tensile Test )
1) 시험목적
2) 이론
(1) 탄성계수[구간 OA]
(2) 항복강도[구간 CD]
(3) 인장강도(구간 DGF)
(4) 연신율과 단면 감소율(점 F)
(5) 진 응력, 진 스트레인 선도
3) 시험방법
4) 실험결과 정리
5) 결과 및 토
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실험 방법
Ⅶ. 컨파인트트랙 측정실험
1. 실험목적
2. 실험절차
3. 컨파인드 트랙의 길이와 각도 측정
1) 컨파인드 트랙의 정의
2) 컨파인드 트랙의 식별기준
Ⅷ. 탄성계수 측정실험
1. 실험 목적
2. 실험 개론
1) 스트레인 게이지
2) 스
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기초기계공학실험(GS인터비전), 네이버 지식백과http://www.imadang.co.kr/tech-data/strain.htm 1. Strain Gauge의 원리 개요
2. Strain Gauge의 원리
3. 휘스톤 브리지
4. 게이지율
5. 보의 변형량을 이용한 변형률의 측정
6. 진동응답에 의한 탄성계수 측정
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알 수 없는 강도 차이를 실험을 통해서 확실하게 알게 되었고 차후에 설계시 어떤 재료를 어떤 때에 사용해야 하는 지 생각하게 되는 계기가 되었다.
6) 참고문헌
기계공학실험 기초 및 응용 - 현 교과서
재료과학 - 현 2학년 교재자료
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