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꼼꼼한 공사를 통해 우리가 안전하게 생활할 수 있다고 느꼈다.
Ⅳ 참고자료
1. 접지설계 기술 기준 및 시공기술 (이 규 복)
2. 전기설비기술기준[시행 2023. 10. 12.] [산업통상자원부고시 제2023-197호, 2023.
10. 12., 일부개정] 서론
본론
결론
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IEEE, NEC, ANSI 규정의
측정 방법
. AEMC4500 1. DAD접지시스템
2. 접지컨설팅
3. 독립접지 / 공통접지
4. 대지저항률 측정 / 분석
5. 접지저항 측정
6. 접지저항의 특성
7. 접지설계기법
8. 접지계의 과도특성
9. 접지효과의 증대방안
10. 결론
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접지상태)를 고려한 정확한 측정방법을 설계하고 실험하였다.
주파수에 따라 측정값을 확인하는 실험에서 DMM은 주파수가 1MHz일 때 정확한 값을 측정하지 못하였고 그때의 오차는 약 100%이었다. 반면 오실로스코프는 1MHz일 때에도 다른 주파
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1. 활성상태 : 증폭회로로 사용
2. 포화, 차단상태 : 스위치 회로에서 사용
포화영역에서는 소수 캐리어의 축적 효과가 일어난다. 1. 기본회로
2. 동작원리
3. 설계
4. 실험
5. 시뮬레이션
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접지
2.2.4.2 가습
2.2.4.3 대전방지제의 사용
2.2.4.4 대전방지 용품을 사용
2.3 정전기 측정 방법
2.4 실험 장치 및 방법
2.4.1 측정 원리
2.4.2 측정 장치의 설계도면
2.4.3 실험에 필요한 부품 및 장비
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설계에는 강성법과 연성법을 많이 사용하며, 유한차분법이나 유한요소법과 같은 수치해석법도 적용 가능
강성법에 의한 전면기초 설계
(1)전면기초의 크기에 이고, 기둥하중이 일 때,
전체 기둥하중 Q
(2)기초 아래 점에서의 접지압력을 다음
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설계 제약을 줄일 수 있다.
참고문헌
1. Bonnie C. Baker, ‘센서리스 BLDC 모터 컨트롤의 장점’, 마이크로칩 테크놀로지
2. 김정욱 외 4명, ‘The BLDC Motor Control for Platform Screen Door'
3. 하용봉, ‘Sensorless Brushless DC 모터제어(Control of Sensorless BLDC Motor)',
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접지상태 확인 철저
- 추락예방 조치 철저
- 업체 관리자가 직접 검증
공통사항
- 중장비 운행 시 신호수
미 배치로 차량 전복 우려,
신호수와 장비 협착, 충돌
재해
- 지정된 안전통로 미사용으로
인한 추락
- 신규 입사자 무모한 행동
- 근로
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설계한 경험이 있습니다. 처음에는 잡음이 심했지만, 파형을 직접 분석하며 회로의 각 신호 지점에서 문제를 추적했고, 노이즈 필터링과 접지 구조 재설계를 통해 문제를 해결했습니다. 이후 고객과 공동 개발한 보드에서 신뢰성을 인정받았
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설계 방식과 신호 분배 구조입니다. 특히 고전압 혹은 저전압 혼용 장비에서의 절연 설계, 접지 처리, 보호회로 구성 등은 제품 안정성의 핵심이라 판단하며, 선배 엔지니어들과 함께 빠르게 습득하고 싶습니다. 쎄믹스 [HW개발 전장설계]
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구조 설계에서 실패 경험이 있다면?
개인 프로젝트에서 트레드 블록 구조 변경에 따른 접지력 변화를 예측하려 했으나, 실제 시뮬레이션 결과와 실험 결과가 20% 이상 차이가 난 적이 있었습니다. 원인을 분석해보니 소재의 실제 탄성 계수를
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접지력은 서로 반비례하는 특성이 많기 때문에, 목적에 따라 우선순위를 정하고 균형을 설계하는 사고가 필요합니다.
6. 금호타이어 선행개발팀에 입사한 후 어떤 역할을 하고 싶나요?
기존 소재의 개선뿐 아니라, 새로운 배합 아이디어를 제
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서 EMI 문제를 줄이기 위한 실질적인 방법은?
필터링 회로 삽입, 고속신호 경로의 최소화, 접지면 연속성 유지, 파워와 GND 라인의 별도 경로 설계, 커패시터 분산 배치 등으로 대응할 수 있습니다.
3. 기존 회로를 개선한 경험이 있다면?
DC-DC 컨
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