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자의 저항감이 종종 표출된다고 한다. 이와 관련된 사항은 심도 있게 논의될 필요가 있다고 사료된다.
4. 맺음말
1994년 미국의 노스리지 지진과1995년 일본 고베 지진 당시 기존형식의 용접 철골모멘트접합부의 많은 문제점이 노출된 이후 국
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접합부 파괴형태에 대해서 주로 정리해 보았다. 고베지진으로 인해서 발생한 부위는 주두의 용접부 파단, 기둥, 보 용접부의 파단, 기둥이음 용접연결부위의 파단, 그로 인한 건물의 전도, 주각부 앵커볼트의 파괴, 후판 각형기둥의 취성파괴,
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접합부에 작용하는 하중과 접합부의 상대변위와의 관계를 살펴보면 미끄럼이 개시되는 하중이 매우 높게 나타나는 것을 확인할 수 있다. 따라서 마찰접합에서는 마찰면의 상태가 접합부의 강도와 밀접한 관계를 가지므로 마찰면의 처리가
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접합부)
보와 기둥의 이음은 없는 것이 좋지만, 부재의 길이가 길면 운반 조립이 어려우므로 두 개의 부재를 이어 사용할 수밖에 없다. 부재의 이음 위치는 되도록 응력이 작은 곳에 설정한다. 일반적으로 기둥은 운반과 현장 여건을 고려하여
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접합부에 사용되는 콘크리트의 강도 차는 약 77kgf/㎠가 되어야 한다. 접합부재로 접합부콘크리트와 깔모르터를 사용 한다고 할 때 위 통계 자료를 이용해 건축 가능성 유무를 검정하는 자료이다.
3. 기능성콘크리트를 이용한 구조체의 건축 가
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소시키고. 이차적으로 레닌 분비를 억제하여 레닌-안지오텐신-알도스테론계를 억제하며 중추교감신경계를 억제하고 교감신경 접합부 (presynaptic) 카테콜아민 분비를 감소시킨다. 실험에서도 마찬가지로 심박동수를 현격히 떨어뜨렸고, 베타-1
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접합부의 보드레벨 신뢰성에 대한 연구 .한양대학교 대학원(2004).
4. M. McCORMACK*, H.S. CHEN, G.W. KAMMLOTT, and S. JIN : Significantly Improved of Bi-Sn Solder Alloys Mechanical Properties by Ag-Doping, Journal of Electronic Materials, VoI. 26, No. 8, (1997).
5. Fay Hua, Zequn Mei, Judy Glazer,
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접합부에 아주 미세한 틈이 있어 변색 물질이 산화된다고 가정하였고, 이를 증명하기 위해 공기 압력을 이용할 것을 제안했습니다. ‘2개의 Chamber 사이에 제품을 넣고, 한쪽에서 강한 압력을 가해 일정 시간 뒤 압력 값이 줄어든다면 틈이 있
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접합부에서는 reflow 공정, EMC 경화 중 발열, 제품 사용시 발열로 인해서, 열 충격, 잔류응력, 취성을 일으키는 금속 화합물의 성장 등이 발생할 수 있으며, 크랙이나 핀홀, 회로 단절 등의 불량으로 이어질 수 있습니다.
전술한 용접성 연구 경험
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접합부를 가열하여 용융 또는 반용융상태로 하여 모재만으로 또는 모재와 용가재를 융합하여 접합하는 방법.
압접 : 이음부를 가열하여 큰 소성변성을 주어 접합하는 방법으로 접합부분을 적당한 온도로 가열하거나 또는 냉간상태에서 압력
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접합부 또는 균열의 틈새,구멍 등에 반죽된 재료를 밀어넣어 때우는 것
▶ MCX?> 각 작업을 최소의 비용으로 최적의 공기를 찾아 공정을 수행하는 관리법
▶ 특급점?
> 직접비 곡선에서 특급공사비와 특급공기가 만나는 포인트로 소요공기
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접합부(Junction)에서 전자와 정공이 재결합하게 된 후 전자(Electron)가 기저상태로 환원하면서 에너지(빛)를 발산하게 된다.
이 때 발광하는 빛의 파장 대는 에너지 밴드 갭에 따라 다양한 형태로 형성되는데 파장에 따라 빛의 색(Color)이 결정된
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