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저항감이 종종 표출된다고 한다. 이와 관련된 사항은 심도 있게 논의될 필요가 있다고 사료된다.
4. 맺음말
1994년 미국의 노스리지 지진과1995년 일본 고베 지진 당시 기존형식의 용접 철골모멘트접합부의 많은 문제점이 노출된 이후 국제적으
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접합부 파괴형태에 대해서 주로 정리해 보았다. 고베지진으로 인해서 발생한 부위는 주두의 용접부 파단, 기둥, 보 용접부의 파단, 기둥이음 용접연결부위의 파단, 그로 인한 건물의 전도, 주각부 앵커볼트의 파괴, 후판 각형기둥의 취성파괴,
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접합부에 작용하는 하중과 접합부의 상대변위와의 관계를 살펴보면 미끄럼이 개시되는 하중이 매우 높게 나타나는 것을 확인할 수 있다. 따라서 마찰접합에서는 마찰면의 상태가 접합부의 강도와 밀접한 관계를 가지므로 마찰면의 처리가
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접합부)
보와 기둥의 이음은 없는 것이 좋지만, 부재의 길이가 길면 운반 조립이 어려우므로 두 개의 부재를 이어 사용할 수밖에 없다. 부재의 이음 위치는 되도록 응력이 작은 곳에 설정한다. 일반적으로 기둥은 운반과 현장 여건을 고려하여
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접합부에 사용되는 콘크리트의 강도 차는 약 77kgf/㎠가 되어야 한다. 접합부재로 접합부콘크리트와 깔모르터를 사용 한다고 할 때 위 통계 자료를 이용해 건축 가능성 유무를 검정하는 자료이다.
3. 기능성콘크리트를 이용한 구조체의 건축 가
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키고. 이차적으로 레닌 분비를 억제하여 레닌-안지오텐신-알도스테론계를 억제하며 중추교감신경계를 억제하고 교감신경 접합부 (presynaptic) 카테콜아민 분비를 감소시킨다. 실험에서도 마찬가지로 심박동수를 현격히 떨어뜨렸고, 베타-1 수
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접합부의 보드레벨 신뢰성에 대한 연구 .한양대학교 대학원(2004).
4. M. McCORMACK*, H.S. CHEN, G.W. KAMMLOTT, and S. JIN : Significantly Improved of Bi-Sn Solder Alloys Mechanical Properties by Ag-Doping, Journal of Electronic Materials, VoI. 26, No. 8, (1997).
5. Fay Hua, Zequn Mei, Judy Glazer,
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접합부에 아주 미세한 틈이 있어 변색 물질이 산화된다고 가정하였고, 이를 증명하기 위해 공기 압력을 이용할 것을 제안했습니다. ‘2개의 Chamber 사이에 제품을 넣고, 한쪽에서 강한 압력을 가해 일정 시간 뒤 압력 값이 줄어든다면 틈이 있
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접합부에서는 reflow 공정, EMC 경화 중 발열, 제품 사용시 발열로 인해서, 열 충격, 잔류응력, 취성을 일으키는 금속 화합물의 성장 등이 발생할 수 있으며, 크랙이나 핀홀, 회로 단절 등의 불량으로 이어질 수 있습니다.
전술한 용접성 연구 경험
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접합부를 가열하여 용융 또는 반용융상태로 하여 모재만으로 또는 모재와 용가재를 융합하여 접합하는 방법.
압접 : 이음부를 가열하여 큰 소성변성을 주어 접합하는 방법으로 접합부분을 적당한 온도로 가열하거나 또는 냉간상태에서 압력
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접합부 또는 균열의 틈새,구멍 등에 반죽된 재료를 밀어넣어 때우는 것
▶ MCX?> 각 작업을 최소의 비용으로 최적의 공기를 찾아 공정을 수행하는 관리법
▶ 특급점?
> 직접비 곡선에서 특급공사비와 특급공기가 만나는 포인트로 소요공기
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접합부(Junction)에서 전자와 정공이 재결합하게 된 후 전자(Electron)가 기저상태로 환원하면서 에너지(빛)를 발산하게 된다.
이 때 발광하는 빛의 파장 대는 에너지 밴드 갭에 따라 다양한 형태로 형성되는데 파장에 따라 빛의 색(Color)이 결정된
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