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물류(항만물류산업)의 통합데이터베이스구축
우리 나라에서도 항만 관련 물류업무처리의 효율화를 위해 EDI를 도입하여 현재 수출입 분야의 각 기관과 관련업계에서 많이 활용하고 있으며 전용터미널의 정보시스템과 각 해운기업의 운영정
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정보화 사업이 성공적으로 마무리 될 수 있도록 총력을 기울여야 할 것이다.
Ⅶ. 항만물류(항만물류산업)의 PTMS운영요원교육훈련
1. 목표
○ 21세기 해양시대를 선도하는 경쟁력 있는 항만운영서비스 전문 인력을 양성한다.
○ 선진항만의 PTMS
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물류 EDI의 문제점과 개선방안
1. 국내물류 EDI도입상 문제점......................26
2. 물류 EDI도입상 개선방안................................29
제 Ⅵ 장 인터넷과 물류의 통합적인구축
1. E-세상 물류흐름...................................32
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물류정보망 전담기관의 지정시와 유사)
(3) 다음의 인력을 보유할 것
(4) 물류관리사 1명 이상, 국가물류통합정보센터의 시스템을 운영하고, 국가물류통합정보센터가 제공하는 물류정보의 이용자에 대한 상담이 가능한 전문요원 1명 이상 등
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물류업체의 종합물류 정보화에 관한 실증 연구" 동아대학교, 1998
최형림, 박영재, 박남교, 항만물류 통합 데이터베이스의 구축방안, 한국항만학회지, 제12권, 제2호, 1998.12
한국해운신문 : 해사프레스 창간 10주년 특집 설문조사, http://maritimepress
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물류 정보 시스템의 역할 및 기능
다. 물류 정보 시스템의 구성
2. 물류 정보 기술
가. 물류 정보 기술의 개념
나. 물류 정보 기술의 유형
다. 종합 물류 정보망
라. KL-Net와 기타 물류지원망
3. 항만 운영 정보 시스템
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물류관련 데이터베이스 등을 서비스하고 있다.
KL-Net을 이용한 기업의 물류관련서식의 EDI 처리
KL-Net을 이용한 e-Port Logistics
3) 항만 및 해운기업
컨테이너 터미널을 중심으로 1996년부터 게이트자동화, 터미널 운영 등에 정보화가 시작되었다.
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항만 물류 통합 데이터베이스 시스템에서는 운영환경을 보다 친숙하고 개방적인 환경으로 전환해야 하는데 이를 위해서 Web EDI와 인터넷을 적극적으로 활용해야 할 것이다. 제도적 요소로는 먼저 항만 관련 기관들이 보유하고 있는 데이터베
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항만물류 서비스의 개념과 특성 고찰에 관한 연구, 한국해운학회지 제23호, 한국해운학회
◈ 최형림·박영재·박남규(1998), 항만 물류 통합 데이터베이스의 구축방안, 한국항만학회지, 제12권, 제2호
◈ 해양수산부(1998), 항만건설사업편람
◈ 하
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운영하고 있으며 이 외에 자성대, 감만 부두에서도 하역기기를 시작으로 항만 자동화가 조금씩 진행되고 있다.
한국이 동북아 물류 중심이 되기 위해서 항만의 자동화는 어쩌면 필수적인 요소 일지도 모른다. 우리나라 최대 항이자 컨테이너
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