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e-SCM과 APS에 대해 설명하고,
1) SCM과 e-SCM
2) e-SCM의 발전단계
3) APS의 특성
4) APS모형의 구성
2. e-SCM과 APS가 어떻게 통합되어야 하는가를 논하라.
1) 시스템의 통합
2) 기술적 · 조직적 문제의 해결방안
3) 차별적 SCM의 운용
<참고문헌>
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신뢰 구축을 통한 역량강화
2. 신뢰는 대표적인 사회적 자본
3. 신뢰 구축의 선순환
4. 주인 의식 형성에는 신뢰가 기본
5. 투명성에 기초한 정보 공개
Ⅲ. 인재경영의 지식정보화
Ⅳ. 인재경영의 사례
Ⅴ. 인재경영의 전략
참고문헌
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훈련촉진법 자격기본법 제정 및 직업능력개발원의 설립에 관한 연구, 교육부, 1996
ⅲ. 김상호, 직업교육의 산학협동 개혁 방향, 직업교육연구, 14(1), 165174, 1995
ⅳ. 박태원, 교육개혁 실천과 실업교육의 진로, 직업교육연구, 15(2), 154-157, 1996
ⅴ.
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훈련과 편성
Ⅶ. 모둠수업(소집단수업, 모둠학습)의 방법
Ⅷ. 향후 모둠학습(소집단학습)의 적용 과제
1. 능력수준의 고려
2. 교우 관계의 고려
3. 성취동기, 교과영역별 능력 수준 고려
4. 좌석배치문제
5. 재편성의 시기 문제
6. 적용 학
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물류관리’(본교재) 11.2(기업과 산업 간 융합)
3. 김성희.장기진, E-비즈니스.COM, 청람, 2007
4. 임규건, e-비즈니스 경영(디지털 경제시대), 이프레스, 2005
5. 권순근, 기업간(B2B) 전자상거래와 e-Marketplace, 삼우사, 2002
6. 한동철, 공급사슬관리 SCM,
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물류관리, 한국방송통신대학교출판부, 2007.
3) 김성희, 장기진 저 (2007) e-비지니스.com, 청람, 2007
4) 기업간 협력 강화 방안에 관한 연구 ; 한국전산원 NCA Ⅳ - RER - 01076 / 2001. 12.(pp.33~41)
5) McKinsey & Company and CAPS Research 2001년 2월 7일
2. 인터넷 홈페
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운영체제 / P.5
(1) HUB and SPOKE의 개념
(2) 주요 서비스별 특징
(3) 정보 시스템
(4) 기타 서비스
5. Federal Express 사례가 주는 전략적 교훈 및 결론 / P.10
(1) 변화에 대한 최고 경영층의 인식
(2) 종업원에 대한 교육 훈련의 강화
(3) 필요한 기술
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물류사업자의 철도화물 수송량은 양적인 면에서도 성장이 아닌 감소추세를 보여 왔으며, 매출액 역시 약 4천억 원에도 미치지 못하는 등 매우 빈약한 운영실적을 보이고 있다. 또한 매년 약 4천억 원에 달하는 영업 손실로 인해, 철도사업자의
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물류기업의 경쟁력을 약화시키는 요인으로 작용
글로벌 화주의 파트너 관리 방향
“1 contract 1 bill”을 통해 핵심역량에 집중
하나의 기업을 통해 물류활동의 전 과정을 일괄 위탁하고, 화주는 그 결과만 관리하는 운영형태가 점차 일반화
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북항 2010년 864만 TEU를 처리해 전년대비 6.02% 감소
신항 2010년 544만 TEU를 처리해 전년대비 103.4%
북항 60.9%, 신항 38.4%로 약 6대 4 비율을 나타냄
북항의 물동량 중 수출입과 환적 비율은 약 6대 4
신항의 수출입과 환적비율은 약 5대 5
신항 개장
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