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보험계약은 공신력 있는 보험업자 또는 보험회사가 체결하여야 한다.
② 보험금액(Insured Amount)은 최소한 매매계약 금액의 110%로 해야 한다.
③ 개별확정보험으로 부보해야 하며, 포괄예정보험(Open Cover)에 의한 부보는 원칙적으로 인정되지 않
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이미 진행중인 태풍, 홍수, 호우, 강풍, 풍랑, 해일, 대설로 인한 손해
온실의 단순 피복재(비닐 등) 파열
소파 미만의 손해(주택의 경우 침수는 보상)
전쟁, 내란, 폭동, 소요, 노동쟁의 등으로 인한 손해
●보험계약의 해지
보험계약자는 손해
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보험업법66 ①ⅱ).
그리고 상호보험에서도 사원의 회사채권자에 대한 직접 의무는 부담되지 않고 회사채무에 대한 사원의 책임은 보험료를 한도로 하지만 회사의 재정 악화로 운영이 어려울 경우 사원에게 지급되는 보험금액의 삭감에 관한
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보험회사가 특정 조건이나 위험에 대해 책임지지 않겠다는 것을 명시합니다. 예를 들어, 자연재해로 인한 손실을 보장하지 않는 경우가 이에 해당됩니다.
보험계약에 미치는 영향
담보는 보험계약의 범위와 보험료 산정에 직접적인 영향을
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보험계약
(1) 운송계약
의무없음. 다만, 매수인의 요청이 있거나 상관행인 경우, 그리고 매수인이 약정된 기간 내에 반대의 지시를 하지 않는다면, 매도인은 매수인의 위험과 비용으로 통상적인 조건의 운송계약을 체결할 수 있다. 어느 경우
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보험약관이나 규정에 대해서 알지 못하는데, 이것은 개인이 인체보험이나 어린이보험 등 보험상품에 가입을 하더라도 실제로 보험계약서가 발급되지 않으며, 발급되더라도 기관의 경리나 부기원들이 보관하기 때문이라고 한다.
일반적으로
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보험계약
공정거래위원회는 전자상거래에서의 소비자 보호를 위하여 관련 사업자에게 보험업법에 의한 보험계약과 소비자피해보상금의 지급을 확보하기 위한 금융기관과의 채무지급보증계약을 체결하도록 권장할 수 있다. 다만, 전자상거
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보험료지급조건(Carriage and Insurance Paid to : CIP)이 처음으로 제정되었다.
FCA조건에서의 매도인은 계약물품을 지정한 장소에서 운송인의 관리 하에 인도함으로써 매도인의 의무를 완수하게 된다는 점을 제외하고는 FOB조건과 동일한 기본원칙을
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보험이익
보험의 목적에 해상위험이 발생함으로써 손해를 입을 우려가 있다고 하는 피보험자와 보험의 목적(물)과의 관계를 말한다. no inrterest, no insurance(피보험이익이 없으면 보험이 없다)는 법언(法諺)처럼 피보험이익이 없으면 보험계약을
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보험료를 부담해야 한다.
(5) 협회동맹파업약관
동맹파업, 폭동, 소요 등의 위험은 보험자의 면책위험이므로 협회동맹파업약관(Institute Strikes Clauses, Cargo)으로 특약을 체결해야 담보된다.
5. 해상보험계약의 체결
5-1 적하보험계약의 체결
(1) 적
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