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재난관리 정보시스템 실태
2. 재난관리 체계의 개선 방향
1) 기본방향
2) 재난관리 관련법령의 통합을 통한 효율성 제고
3) 지방재난관리 행정조직의 재난대응능력 제고방안
4) 재난관리 관련부분간의 통합 및 조정력 강화
Ⅴ. 결론
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도시로서 내세울만한 도시가 없는 것이 현실이다. 우리나라 도시들의 스카이라인관리를 위해서는 단일한 처방이 있을 수 없으며, 각 도시의 실정에 따른 전략수립이 필요하다. 또한 건물고도제한과 같은 단편적인 방안보다는 관련 요인을 종
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도시 1. 건강도시사업의 개념 및 목적
2. 건강도시사업의 등장배경 및 역사
3. WHO 건강도시 요건
4. 건강도시사업의 결정요소
5. 건강한 도시 프로젝트의 주된 특징
6. 건강도시 프로젝트를 추진하 세가지 단계
7. 단체장을 위한 체크리스
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교통수단의 도입을 계기로 전국토의 교통네크워크 차원에서 종합적인 사업 추진 및 관리시스템을 구축하여야 함.
- 기존 교통시설들(기존철도, 고속도로 등)의 확충 및 정비계획이 고속철도와 유기적인 연계성을 갖도록 조정되어야 함,
- 향
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정책이 필요하다. 이러한 노력이 모여 미래 세대에게 보다 나은 삶의 환경을 제공할 수 있을 것이다. 1. 전 세계 도시 인구의 급증으로 인한 다양한 문제와 해결 방안
1) 인구 증가의 정의
2) 세계 인구 및 도시 인구 현황
3) 도시 인구 증가
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도시 문제]
다음 글에 나타난 문제점의 해결 방안이 아닌 것은? ③
농어촌 소규모 학교의 학생 수가 감소함에 따라 교육인적자원부는 관리운영상의 이유로 이 같은 학교들을 통합분교화, 또는 폐교하는 정책을 시행해 왔다.
①농공 단지 조성
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도시 문제]
다음 글에 나타난 문제점의 해결 방안이 아닌 것은? ③
농어촌 소규모 학교의 학생 수가 감소함에 따라 교육인적자원부는 관리운영상의 이유로 이 같은 학교들을 통합분교화, 또는 폐교하는 정책을 시행해 왔다.
①농공 단지 조성
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교통 정책 수립 과정에서 주민 의견을 적극 반영하고, 지역 특성에 맞는 맞춤형 대책을 마련하여 주민들이 체감할 수 있는 효과를 만들어야 한다. 이러한 종합적인 접근이 광역교통 문제를 해결하고, 더 나아가 지속 가능한 교통 환경을 구축
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도시 등)을 낳게 된다. 이로 인해 중심도시는 쇠퇴하고 자동차 이용 증가에 의한 확산은 계속되어 낭비적 토지이용은 물론 경제적 계층분리가 심화되어 사회문제로까지 발전된다.
두번째 교통량의 증가와 사적 공간의 발달로 자동차를 선호
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도시재개발
나. 신도시개발
3. 기존의 도시 재개발에서 나타난 문제점
가. 원주민의 낮은 재정착률
나. 추가인구수용의 문제
다. 부정적 외부효과
4. 신도시 개발의 필요성
가. 인구분산 정책상의 필요성
나. 수도권 기능 분산과 공간
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