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도시의 도심지 주변 공업단지를 살기 좋은 주거지역으로 개발하려는 연방정부안에 의거한 정책으로 연방정부와 주정부에 기획된다.
자동차가 필요 없는 업무시설, 쇼핑, 대중교통 융화, 주거, 상업, 교육, 여가활동을 동시에 만족시키는 다목
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도시-비교적 소규모·저밀도-전원도시형 개발-대중교통(철도, 버스) 중심의 교통체계
제2기(1951~1964)
Cumbernauld(1955), Skelmersdale(1961), Livingston(1962), Telford(1963), Runcorn(1964), Redditch(1964), Washington(1964)
-7개의 신도시-잉글랜드 중부 및 북부에 집중적으
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관리에 관한 특별조치법 시행령 건설교통부. 건설교통부 2005.
기사 일부 발췌 Ⅰ. 개발제한구역의 정의
1. 개발제한구역
2. 개발제한구역 도시계획 정의
3. 대한민국에서의 그린밸트
Ⅱ. 개발제한구역의 문제점
1. 지정상의 문제점
2.
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관리에 관한 특별조치법 건설교통부. 건설교통부. 2006
개발제한구역의 지정 및 관리에 관한 특별조치법 시행령 건설교통부. 건설교통부 2005.
기사 일부 발췌 Ⅰ. 개발제한구역의 정의
Ⅱ. 개발제한구역의 문제점
Ⅲ. 개발제한구역 위헌
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, 그리고 주민 소통이 필수적이다. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 신도시 개발의 역사적 배경
1. 초기 신도시 개발의 목적 및 성과
2. 3기 신도시의 비전과 계획
3. 현재 3기 신도시에서 나타나는 주요 문제들
4. 문제 해결을 위한 제언 및 방향성
Ⅲ. 결론
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정책방향은 다른 도시들도 충분히 생각해 봐야 할 문제이다.
당장은 변화하기 힘들겠지만 시장을 비롯한 공무원, 도시 구성원들이 서로 협력하여 하나 하나 개선해 나가고자 한다면 제2의 꾸리찌바, 제3의 꾸리찌바가 생겨날 것이고
진정한
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도시 내부에서 소비되는 재화와 용역을 생산하여 판매하는
활동을 비기반활동(지방활동)이라 함
Ⅳ. 도시회랑지역(urban corridor, megalopolis)
교통망을 따라서 다수의 도시가 포도송이처럼 응집하는 현상
Ⅴ. 방어적 공간(Newman)
Newman이 공간적 관
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분석
2.2. 수도의 개념과 행정수도 이전
2.3. 관습헌법의 역할과 지위(130조 관련)
2.4 국민투표권의 침해 여부(72조 관련)
2.5. 권리충돌과 이익형량
2.6. 행정중심복합 도시 특별법(약칭 행정도시 특별법) 논의
3. 결론
4. 참고자료
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도시의 센터지구에 있는 상업·기타 기능의 활성화를 유지·증진할 수 있는 가능성이 높아진다.
밀도가 높아지면 도시의 기반시설(인프라)을 정비·관리하기 위한 공공투자의 비용효율이 높아진다.
바람직하지 않은 단조로운 교외주택지의
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교통체계 및 설계기술 개발, 입체공간해석 및 시공기술 개발, 입체·복합공간 개발 지능형건설관리시스템 개발에 관련된 기술로서 도시건설과 관련된 BM, 입체 도로구조, 입체 교통 및 주차 시스템과 관리, 차량의 소음 및 진동 제어, 구조 및
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