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사업’으로 기록될 수 있을 것이다.참고자료 국토해양부-4대강살리기 http://www.mltm.go.kr
<마스터플랜 최종 보고서> 국토해양부 4대강 살리기 추진본부 정책총괄팀 2009.06.08
한국경제 정치 김동민/고경봉/이고운 기자 2009.04.27
한국경제 정
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바. 주요 시설
사. 공사 기간
아. 기대 효과
2. 시행 후 모습 (예상그림)
- 대구 금호강지역
- 광주 내만지역
본론
1. 환경적인 측면
2. 경제적인 측면
3. 정치적인 측면
4. 공학적(기술적)인 측면
결론
- 나의 생각
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금의 구제
Ⅴ. IT(정보기술) 창업의 지원정책
1. IT벤처기업 활성화를 위한 현안과제
1) 안정적인 투자자금 공급기반의 확대
2) 기술인력 배양을 통한 인력난 해소
3) 기술경쟁력의 제고
4) 수익모델 개선 및 해외 진출 활성화
2. IT벤처기업
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길
3) 현대의 길
4) 20세기를 이끌어 갈 길
2. 길(도로)의 발달
1) 일제 강점기의 도로정책
2) 광복이후 도로정책
3. 고속도로에 대한 관심
4. 근대화의 상징인 경부고속도로
5. 초고속 자가 통신망
6. 한국의 고속도로
Ⅲ. 결론
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금기
1. 세계초유의 개발 도구에 의한 국가 주도형 개발전략의 구사
1) 주도적 조정력의 원천
2) 국가 주도형 개별 정책의 특징
2. SOC와 기간산업의 육성
1) 포항제철의 건설
2) 경부고속도로의 건설
Ⅴ. 유신체제하의 경제기획원 - 정책형
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새로운 성장동력 발굴 등 공급능력의 확대는 경제난 타개뿐 아니라 중장기적 성장잠재력 확대에도 기여하기 때문이다. Ⅰ. 서 론
II. 위기국면의 배경
1.<미국 경상수지적자>
2.<달러발행과 보유 금의 비율 (미국)>
3.<달러의 2차 위기>
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연혁 및 주요 성과
<그림8> 대한항공 First Class Sleeper Sheet: Cocoon
<그림9> 2005년 4월 진일보한 디자인의 새 유니폼
<그림10> "SKY TEAM" 제휴 항공사
<그림11> ‘대한항공’ 산업구조 분석
<그림12> 항공수단의 대표적 대체품인 한국고속철도 ‘KTX'
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본 론
1. 외국 저가항공사
① 현황
② 성공/실패 사례
-미국
-아시아
-유럽
2. 저가 항공사의 장점
3. 저가 항공시장의 문제점
4. 해결방안
5. 기존 항공사의 대응방안
6. 브리티시에어 (국적항공사) 대응방안 사례
Ⅲ. 결 론
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철도노조민주화추진위원회·한국노동이론정책연구소
○ 유희복(1997), 세계 주요철도 개혁사, 한국철도, 철도청
○ 정동진(1995), 고속철도의 향후 발전방향
○ 홍갑선(1996), 철도산업론 Ⅰ. 과거 김대중정부의 한국철도민영화
Ⅱ. 철도산
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자유민주와 시장경제라는 국가이념에서 구해야 한다. Ⅰ. 시장의 실패와 파레토 최적
Ⅱ. 불완전경쟁
Ⅲ. 불완전정보, 약한 시장기제, 비형평성 치유
Ⅳ. 외부효과
Ⅴ. 공공재
Ⅵ. 정부의 시장개입과 정부의 실패 및 대안
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