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정책
- 재정 확대
- 민자 유치
- 고속도로 통행료
- 수입권 연기금에 매각
- 공기업 ABS 발행
- 잇단 대형 국책 사업 전개에 따른 재원 확보 어려움
- 비효율적인 민자사업만 확대될 수도
- 개발 인근지역 투기 우려
- 경기 활성화 참여정부 코드
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네트워크의 보안
1. 암호화 알고리즘
1) 비밀키알고리즘
2) 공개키알고리즘
3) 해시알고리즘(Hash)
2. 보안 메카니즘
3. 메시지 무결성 프로토콜
Ⅶ. 네트워크의 실패와 정부의 역할
Ⅷ. 네트워크 관리에 대한 제언
Ⅸ. 결론
참고문헌
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정부의 잘못된 정책방향(고환율정책)
ⅰ. 한국정부와 고환율정책
ⅱ. 고환율정책의 부작용
Chapter2.
▶ Topic1. 한반도 대운하
ⅰ. 한반도 대운하 정의
ⅱ. 찬성측의 논지
ⅲ. 반대측의 논지
ⅳ. 물류효과
ⅴ. 국책연구원 양심선언
▶ Top
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철도 민영화와 지역 분할, 한국교통연구원, 2001
남두경 / 일본의 국철 민영화와 그 평가 : 한국의 철도개혁과 비교, 한국외국어대학교, 2007
이용상 / 한국철도공사화와 일본국철민영화 정책과정비교연구, 한국행정학회, 1996
이용상 / 일본의 국
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사업에 투입할 노력과 재정을 대륙진출을 위한 SOC 건설에 투자하는 쪽으로 돌리는 것이 21세기 대한민국의 발전과 번영을 위해 훨씬 바람직한 선택이 될 것이다. Ⅰ. 들어가며
Ⅱ. 노무현 정부의 대북관
1. 김대중정부의 대북정책을 계
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정부 발표 자료, 1215(첨부_2)_사업시행_전후_예시도
최병성. 강은 살아있다. 2010 황소걸음
김상화. 강은흘러야한다. 2009. 미들하우스
4대강살리기 마스터플랜; 국토해양부 (2009)
환경운동연합. 재앙의물길 한반도대운하. 2008. 도요새
이병담. 한반
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정치체제의 개방성
2. 정치적 세력관계
Ⅲ. NGO의 운동 역량
1. 사회문제 이슈화 역량
2. 지지층과 여론동원 역량
Ⅳ. 법률적 기회와 NGO
1. 법률적 기회의 구조와 상황
2. 환경운동과 새만금 사업
Ⅴ. NGO의 법률적 전략
*참고문헌
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정책네트워크의 지속성과 변화: 이동통신 신규사업자 선정을 중심으로”. 「한국행정학보」, 38(1): 155-174
이순호. (1999). “노동복지 정책네트워크의 변화: 고용보험제도를 중심으로”. 고려대학교 박사학위논문
조만형. (2003). “초고속연구망
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정책개발 능력
5. 정부와 해당 공기업의 적극적 자구노력
Ⅵ. 효과적 민영화를 위한 정책 발전 방안
1. 주인 있는 민영화로 경영 효율 제고
2. 경쟁의 촉진과 진입장벽의 제거
3. 시장기능의 활성화
4. 다양한 민영화 방식의 개발과 보완
5.
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,관광적 측면
4) 물류유통적 측면
5) 고용창출 및 파급효과 측면
3. 타국가의 운하사례 - 독일 RMD 운하
4. 대운하 사업의 현재 추진 진행 동향
1) 수시로 바뀌는 정부의 입장표명
2) 확산되는 대운하 반대여론
Ⅲ. 결 론
* 참고문헌
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