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제조물책임법의 차이점
자동차 제작 결함이란
자동차 제작결함의 시정(Recall)
자발적인 리콜과 강제적인 리콜
리콜의 종류
제조물 책임 주체(제조업자의 범위)
제조업자의 면책사유
GM대우차(대표 닉 라일리)가 국내 완성
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제조물과 위법소득의 몰수와 동시에 위법소득금액과 동액 이상 5배 이하의 벌금을 과하고, 또한 영업허가증을 취소할 수 있다. 범죄를 구성하는 경우에는 법에 의해 형사책임을 추급한다. 인체의 건강 및 인신, 재산의 안전을 보증할 국가표
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지급으로 인해 기업에 손해가 생기는 것보다 더욱 장기적이며 커다란 문제로 기업에 영향을 미칠 것이다. (중소기업진흥공단, "제조물책임법 영향 및 대응전략”,「웹진 기업나라」(2001.7)) 1. 들어가며
2. 긍정적 측면
3. 부정적 측면
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책임을 분담해야할 것이다』라고 하는 것이다. 그러나 피고측은 이 판결을 연방대법원에 상고하였지만 각하되었기 때문에 이 시장점유율이론은 확립된 견해로 되었다. 미국의제조물 책임 판례
1. 제조물 책임제도의 초석이 되거나 중요
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손해가 발생한 경우에 문제시 되는 책임으로 우선 제품의 결함에 대한 개념을 분명히 하는 것이 중요 I. 서론
II. 제조물 책임
III. 제조물 책임에 관한 실증적 연구
IV. 제조물 책임법 도입의 이점
V. 기업의 대응 방안
VI. 결론
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제조물책임예방(PLP)에 적합한 지 여부를 가늠할 수 있게 한다. PL전문변호사와 전문기술자(Expert Engineer)로 구성된 PL감사팀에 의한 전문적인 진단을 통하여 PL예방 및 소송에 대비한 제도개선사항을 알게 한다. PL 조직의 정비가 제대로 이루어
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제조물을 공급한 때의 과학 기술수준으로는 결함의 존재를 발견할 수 없었다는 것」이 증명되면, 제조업자의 책임은 면제된다. 이 개발위험의 항변에 대한 구체적 판단기준은 「입수 가능한 최고의 과학·기술 수준」으로 해석되고 있다. 의
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Ⅰ. 서 론
현대사회는 산업화와 더불어 부산물로 결함제조물의 위험원에 내던져진 위험사회로 볼 수 있다. 이런 위험원으로부터 소비자․이용자를 보호하기 위하여 제조물책임법이 필요한 것이다. 예컨대, 제조물책임이라 함은 상품
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해결(소비자와의 합의에 의한 처리)에 주력
ㅇ소송에의 대응
ㅇ재발방지를 위한 리콜 : 사고정보의 Feedback 체제정비 등
ㅇ보험활용을 통한 손해의 분산 Ⅰ. 제조물책임법의 개요
Ⅱ. 한국의 제조물책임법
Ⅲ. 산업자원부의 PL 대책
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우리 기업의 잘못된 인식
제조물 책임 대책은 PL법이 시행될 때부터 해도 된다.
우리 제품은 최종제품이 아니므로 PL과 관계없다.
품질관리를 충분히 하고 있기 때문에 문제 없다.
안전기준이나 법규를 완전히 충족하고 있기 때문에 문제
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