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항공요금 적용기간을 마련했다. 특별요금은 2인 이상 가족의 경우 노선에 따라 5~10%, 초 중고생은 5~15%, 65세 이상 노인은 10~20%의 할인율이 적용되었다.
④ Media Relationship
- [인재경영대상] 일반서비스부문/아시아나 항공
= 안전. 서비스교육 국
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경영의 일환으로써 생태계 습지보호 활동을 통한 PR에 속한다.
6. 아시아나항공의 전략적 보완점 제시
아시아나항공은 현재 항공업계에서 위로는 대한항공, 아래에서는 국내/외 여러 저가항공사들과 경쟁을 펼치고 있다. 특히 제주항공,진에
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경영분석결과를 다음 세 가지 경영분석자 입장에서 각각 평가
경영자 입장 - 안정적인 재무구조를 바탕으로 현재 글로벌 경제위기를 맞이 하기는 했지만,
미국의 무비자 입국 시대 도래와 중국, 일본 등과의 교역 증대 등을 기회삼 아 과감한
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항공과 차별화된 마케팅 전략을 펴는 데 반해, 아시아나항공은 에어부산과 겹치는 노선을 정리하면서 ‘신생항공사 몰아주기’에 나섰기 때문이다.
원인으로는 수익성 문제가 거론된다. 작년 아시아나항공의 부산~서울(김포), 부산~제주 노
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경영 관련 기사
2) 최근 항공시장의 수요의 미세한 증가
3) 항공사들의 다양한 생존경쟁전략
4) 비행기의 결함
다. 항공화물 실적 총괄
라. 주요 국내･국제 노선별 화물 실적 분석
1) 지역별 국제 화물 실적
2) 제주-내륙 노선 국내 화물
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전략 (국내)
2. 경영 전략 (해외) - 아시아나
3. 경영 전략 (해외) - 제주공항
4. 앞으로 나아가야 할 방향
마이클포터의 가치사슬분석
3. 핵심역량의 평가 - 벤치마킹
4. 핵심역량의 평가
- Volkswagen의 핵심역량 평가
5. 핵심역량 척도
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Fly High Like a Butterfly
Introduction
FLY, BETTER FLY JIN AIR
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✺ 2008년 1월 28일 회사 설립
✺ 2008년 7월 17일 김포-제주간 노선의 취항을 시작하면서 본격적인 항공운송산업의 출항
✺ 2012년
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항공 기업개요
2. 경영철학
3. 대한항공 기업핵심역량
4. 대한항공 SWOT분석
(1) 강점 (Strength)
(2) 약점 (Weakness)
(3) 기회 (Opportunity)
(4) 위협 (Threat)
5. 대한항공 STP분석
(1) 시장세분화 (Segmentation)
(2) 목표시장설정 (Targeting)
(3) 포지셔닝
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항공기 등록신청
2월 부정기 항공운송사업 면허 신청
5월 부정기 항공운송사업 면허 취득 완료
7월 1호기 도입(프랑스 툴루즈)
8월 31일 운항 증명(AOC)취득
첫 취항 청주 - 제주 회사소개
도입항공기
경영이념
재무현황
운항 중
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경영적인 측면에서 많은 노력을 한 것으로 보인다. 이 회사는 2005년 한성항공이라는 이름을 내걸고 국내 최초 저비용항공사로 출발했지만 계속되는 영업 손실로 결국 2009년 문을 닫아야 했다. 새롭게 탈바꿈한 김포-제주 노선을 오가는 티웨
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