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◀ 1909년 프랑스의 블레리오(Bleriot)는 근대 항공기의 원형이라 할 수 있는 단엽식 비행기를 개발하여 영불해협을 횡단하는 데 성공 [ 목 차 ]
Ⅰ. 서 론
제트 여객기 이전의 비행기
Ⅱ. 본 론
1. 1950년대 제트엔진의 민간항공기 출현
2.
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제트 여객기 이전의 비행기
Ⅱ. 본 론
1. 1950년대 제트엔진의 민간항공기 출현
2. 1960년대 제트항공기의 일반화
3. 1970년대 Wide Body항공기와 초음속기 출현
4. 1980년대 효율성을 강조한 항공기 개발
5. 1990년대 이후 현재 효율성을 높이는 항
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제트여객기는 당시 북대서양노선을 운항하고 있던 4발 대형프로펠러 여객기와 크기가 같았으나 최대속도가 810km로 거의 2배가 빨랐고 고도가 3배나 높았다 한편 소련에서는 투보레프의 Tu-104 쌍발 제트수송기가 1956년 5월에 처음으로 시베리아
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제트 엔진을 장비한 제트 여객기였다. 현대의 제트여객기와 별반 다른점이 없이 후퇴익과 여압시스템 등을 갖추었다. 1954년 1월, 로마에서 출발한 코멧 항공기가 갑자기 높은 고도에서 사라졌고, 결국 지중해로 추락하였다. 당시 코멧기에 탑
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제트 엔진을 장비한 제트 여객기였다. 현대의 제트여객기와 별반 다른점이 없이 후퇴익과 여압시스템 등을 갖추었다. 1954년 1월, 로마에서 출발한 코멧 항공기가 갑자기 높은 고도에서 사라졌고, 결국 지중해로 추락하였다. 당시 코멧기에 탑
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