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조선 2000년4월자
http://www.mnagood.com- M&A가 좋아요. 1. 서론
2. 본론
사례
1.대우자동차의 M&A 실패
1)매각 협상 타결 내용
2)대우차 매각협상 타결 의미와 파장
3)대우차 매각 조건 논란
4)채권단 손익계산서
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대 자동차의 그룹 아이덴티티
본론-인도진출에 있어서 여러가지
1.인도의 경제 전망
2.인도 시장의 특성
3.인도 시장의 투자 환경
4.인프라
5.한국 상품 인지도
다른 글로벌 경쟁자
1.마루티 (Maruti)
2.대우
3.포드(Ford)
4.기타
현대의 인
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대된다.
4. Reference
G. Flynn, Is your recognition program understood?, Workforce, July 1998
www.naver.com
www.empas.com
www.google.co.kr
www.edaily.co.kr
www.mkeconomy.com
www.hankyung.com
www.hanjawon.com/new/ (한국 자기개발 연구원)
LG경제연구소 보고서 1. 기업의 비금전적 보상이
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해양연구원,지질자원연구원,항공우주연구원,에너지기술연구원)의 경우 85% 가 미활용 특허로 나타났고, 전체 연구회의 평균치도 76%(7,153등록건수 중 5,436건)가 미활용 특허로 조사되어, 출연연구소의 연구성과물들이 제대로 활용되고 있지 못
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대해 고민해봐야 할 시기라고 생각된다.
----< 참고 문헌 >-----------------------------
●철도 운영 경쟁체제 도입방안(토론회 자료) / 2012.1.30/ 국토해양부
●“수서發 KTX 운송사업 제안요청서”정부안 발표(보도자료) / 2012.4.20/국토해양부
●“K
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대학, 천해 양식, 1996
* 조규대, 이동식 가두리, 양식공학, 부경대학교 해양산업개발연구소, 태화출판사, 1996
* 한석중, 전복양식, 구덕인쇄사, 1998 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 양식어업(양식업)의 실태
1. 수산물 수급구조
2. 수산물 생산 현황
3. 어업
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대로부터 당송시대까지」,
한국해운물류학회 (구 한국해운학회),1996년
남석환 저,「동양문화의 교류 - 실크로드의 길손」한국문화사학회, 문화사학 1권,1994년
편집부 저,「이붕수상의 실크로드 여행」,
한국해사문제연구소, 해양한국 (월간
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대로부터 당송시대까지」,
한국해운물류학회 (구 한국해운학회),1996년
남석환 저,「동양문화의 교류 - 실크로드의 길손」한국문화사학회, 문화사학 1권,1994년
편집부 저,「이붕수상의 실크로드 여행」,
한국해사문제연구소, 해양한국 (월간
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조선 2001년 1월 4일
※ SBS 뉴스 2000년 12월 8일
※ 매일경제 2001년 12월 17일
※ 중앙일보 2002년 7월 28일 1. 회사소개
2. 회사설립배경
3. 지오다노 홍콩본사와의 관계
4. 경영전략
5. 조직내분위기
6. CEO의 리더쉽
7. 자오다노 앞으로
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대우 CF 계약… '대장금의 힘'
이영애 웅진식품 최고대우 CF 계약
드라마 출연후 3번째… 여전한 인기
2004.04.05 조선일보
'장금이' 이영애가 CF에서도 위력을 과시하고 있다.
이영애는 최근 웅진식품의 신제품 음료 '자연은(自然恩)'의 모델로 1년
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