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탄성변형의 최대응력. 정확한 탄성한도를 결정하기 어렵기 때문에, 실제 어떤 정도의 영구변형이 생기는 응력을 탄성한도로 규정하고 있다. 영구변형의 변형률 값으로 0.01~0.03%사이의 값을 채택하는 경우가 많다.
③ 종탄성계수(Longitudinal el
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종종 0.2%)을 지나게 할 때 생기는 응력-변형도 선도와의 교점으로 항복 강도를 정하는 방법이다. 그리고 굽힘시험에서의 탄성계수는 보의 처짐
공식 과 단면의 관성모멘트 공식 을 이용하여 측정치를 구할수 있다.
이 측정치의 평균값이 바로
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탄성변형의 최대응력. 정확한 탄성한도를 결정하기 어렵기 때문에, 실제 어떤 정도의 영구변형이 생기는 응력을 탄성한도로 규정하고 있다. 영구변형의 변형률 값으로 0.01~0.03%사이의 값을 채택하는 경우가 많다.
③ 종탄성계수(Longitudinal el
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탄성계수, 탄성한도, 비례한도, 종탄성계수를 측정하는데 있다.인장시험의 결과를 분석해보면, 연신률은 외부에서 가하는 힘과 완벽하게 평형을 이루기 위해, 작용하는 외부 힘이 크면 연신률 값이 작아야 한다. 인장강도는 작용한 하중에 단
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계수 K와 0보다 큰 n값을 같는 유동곡선에 의하여 결정되는 훨씬 증가된 응력이 필요하다.
6. 프와송의 비
재료에 축 방향으로 하중을 가하면 종변형률과 동시에 횡방향에도 횡변형률이 생긴다. 이때 탄성한도 내에서 종 변형률 ε과 횡 변형률
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