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메스실린더 유량을 이용해 관내 유속을 구하고, 레이놀즈수를 이용한 식으로 f값을 구하고, 이를 마찰손실을 구하는데 이용하였다. 측정수두차인 0.850m는 이론수두차인 0.912m보다 작은 값을 나타냈다.
4. Conclusion
이번 실험은 종합 유체 실험으
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실험 -------------------------------------------
15
Table 8. 볼밸브 실험 ----------------------------------------------
16
Table 9. 게이트밸브 실험 -------------------------------------------
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Abstract
본 실험은 물 즉 유체를 흐르게 하여 장치에 연속적으로 연결된 게이브 밸브
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실험 -------------------------------------------
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Table 8. 볼밸브 실험 ----------------------------------------------
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Table 9. 게이트밸브 실험 -------------------------------------------
22
Abstract
본 실험은 물 즉 유체를 흐르게 하여 장치에 연속적으로 연결된 게이브 밸브
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구한 결과, 4LPM일 때 이고, 8LPM일 때는 이다.
Figure 3. Venturi Meter 계산
3) 급확대
Table 03. 급확대 실험
(직경)
0.0197m
(넓이)
(직경)
0.0376m
(넓이)
로터메타유량
4 LPM
로터메타유량
8 LPM
수두차
25mm
수두차
40mm
메스실린더 유량
메스실린더 유량
수온
21℃
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종합유체 실험을 하기 위해 학생들이 오기 전에 간단하게 과의 조교 선생님과 기본적인 유체흐름 장치의 셋팅 작업을 했다. 틈틈이 설명을 들으면서 오늘 하게 되는 실험이 어떤 것인지를 머릿속에 그리면서 학생들이 정시에 도착하기를 기
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