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기 위해 주로 전화나 해운거래소 등에 의존하게 되므로 시간이 많이 소요된다.
선박매매
선박의 거래는 해운거래소와 브로커들에 의해 이루어지고 있다. 하지만 브로커들은 전세계의 여러 조선소에 대한 정보들의 수집이 어렵다.
선박유류
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거래소 운영은 어떤 형태로?
5. 거래소의 행동 강령은?
6. 다양한 운임지수에 대해?
7. 이 거래소의 기능은?
8. 분쟁 처리는 어떻게?
9. 해상보험업무에 대해...
② 뉴욕해운거래소
③ 일본해운집회소
④ 중국 상해항운교역소
2> 경제효과
2.
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추진 현황
1.추진 일정
2.각 대학의 추진현황
3.문제점
4.향후 추진일정
Ⅵ.부산대 로스쿨의 발전방향
1.추진현황
2.부산대 로스쿨의 발전 방향
1)금융관련 전문 인력 육성
2)해운산업에 대한 법률 서비스 특화
Ⅶ.맺으며
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중국이나 베트남 등에서 기회선점을 통해 시장을 확보하고 안정적으로 경영하는 기업들을 보면 충분한 경험이나 자본 그리고 우수한 기술이 바탕 a되어 있다. 이 점을 간과하고 현지정부의 보호를 통해 경쟁에서 승리할 수 있다고 생각하는
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해운회사인 STX팬오션에 공급하는 식으로 계열사 간 시너지 효과(수직계열화 효과)를 내고 있다. 그리고 m&a로 출범 7년 만에 재계서열 12위에 올라 재무적 시너지 효과도 내고 있다.
STX는 앞으로 글로벌 기업으로 커 나가기 위해서 기업을 이끌
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중국증권제도의 개혁 45
3.2.2.1 B주 시장의 중국인 투자 허용 45
3.2.2.2 비유통주개혁 46
제 4 장 금융감독제도의 발전 49
4.1 중국증권감독관리위원회 49
4.2 중국보험감독관리위원회 54
4.3 중국은행업감독관리위원회 57
4.4 중국인민
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거래소로의 도약을 꿈꾸는 BM&F의 미래가 어두워 보이지는 않는다.
이미 세계적인 블루오션 지역으로 각광받고 있고, 그 열기가 뜨거운 BRICs 지역이지만, 상대적으로 우리에게 브라질은 아직도 멀기만 한 나라일 뿐이다. 그 결과 금융에 대한
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중국의 부상과 우리나라의 물류중심화전략“세미나
최건식 〈제2주제:중국의 부상과 해운항만 분야의 대응전략〉《한진해운》2003. 12. 18
하영석 신상헌 〈부산항의 국제물류 거점화 전략〉《한국해운학회지 제 28호》1999. 6
이철영 〈국제
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해운산업의 국제화 전략』대외경제정책연구원, 2006.
정후영,『한-EU 조선분쟁의 주요 이슈와 향후 전망』. 세계경제, 대외 경제정책연구원, 2003.
한국해양 수산개발원,「중국 조선산업 동향과 한중 경쟁력 비고」박태원, 2004. 7.
한국수출입은
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중국을 비롯한 동북아 주요 항만들의 대대적인 항만개발에 따라 향후 항만경쟁은 항만시설 등 전통적인 하드웨어 측면에서 경쟁항만들과의 차별화된 통합물류서비스 제공이라는 소프트 파워를 강화해 나갈 필요가 있다.
둘째, S/T 전략은 종
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(주)해신에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황, 대
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중국해운한국(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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CM에 대한 전문성을 키워나가면서 회사의 3PL사업부가 보다 안정적으로 성장하는데 기여하고 싶습니다.
세계적인 해운회사의 인재에 걸맞은 외국어 능력도 가질 수 있도록 하겠습니다. 10년 안에 영어는 물론이고 중국어, 아랍어 등 최소 3개
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중국어 강좌 수강 중. 6월 무역영어검증시험 준비 중.
3) 지원동기 및 입사 시 기여분야
이번 화물노조 파업은 국가경제에 엄청난 부정적 영향을 주었습니다. 모든 산업은 물류를 통해 이루어지기 때문입니다. 그중 해운업은 물류산업의 중심
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해운항공에 입사하여 선사 간의 전략적 제휴로 세계의 해운을 고속화·전용선화로 하고 기항 항만이 줄어들여 글로벌 해운항공 시장의 경쟁력을 극대화 시키겠습니다. 중국 경제의 급속한 성장과 동남아 물류의 등장으로 황해경제권의 비중
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SK해운 마케팅 신입 서류합격 자소서
<현실과 타협하지 않는 도전과 열정>
중국의 대학교에 입학할 수 있었던 것은 실패를 두려워하지 않는 정신으로 끊임없이 도전하면서 제 자신의 한계를 극복하였기에 가능했었던 일이었고, 중국유
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중국, 싱가포르, 인도네시아 등 아시아시장을 20개의 대리점들과 오랜 기간 긴밀한 파트너십을 유지할 정도로 튼튼한 경영을 자랑하고 있습니다. 이러한 경험과 서비스 인프라를 바탕으로 다양한 고객층을 보유하고 있는 흥아해운에서 현재
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